防凍液只有冬天才用嗎？這樣的說法對嗎

汽車冷卻液全稱叫“防凍冷卻液”，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。小編提醒許多車主認為防凍冷卻液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用，防凍液全年都要使用。 汽車防凍液更換週期很多朋友在夏季直接用水代替防凍液，你就會發現很多保養手冊並沒有規定防凍液的更換週期，特別是原車帶的防凍液很多都是長效防凍液。 實際車防凍液並不是一個常規保養專案，在整個使用週期內，只需要定期檢查膨脹水箱內防凍液的液麵高度，發現缺了，就及時補充，不必更換。膨脹水箱的作用實際上就是起到密封、保持壓力的作用，因此，在相對密閉環境下，正常駕駛時防凍液的損耗也並不大。水箱蓋隨意開啟有隱患發動機執行過熱、散熱效率差的時候會導致水箱高溫甚至出現開鍋的現象。 因此，千萬不要掉進4s的坑裡， 在做決定以前，翻看一下自己的保養手冊！防凍液又可以叫做防凍冷卻液，它根據成分不同分為很多類。 防凍液也就是防凍冷卻液，其主要成分是甲醇、乙二醇、丙二醇、丙三醇、矽酸鹽等等，目前使用最廣泛的是乙二醇和丙三醇，就成為防凍液。

汽車防凍液有哪些注意事項

新能源車輛電機同樣使用水迴圈散熱，所以還是要加入防凍液，來幫助電機散熱。提示一下，防凍液更換的時候，是以在購置時要仔細看一下成份，為的就是防止因化學成份不同致使防凍冷卻液失效。防凍液色彩的另一個作用就是避免人誤服。 經歷了風沙的檢驗，汽車水箱的散熱器和汽車空氣調節器的冷凝器肯定都附著了不少的塵埃，這些塵埃會導致水箱散熱晦氣，發動機水溫過高、夏日空調不涼等故障，嚴重了還會導致汽車機件的初期損傷，所以開春了一定要清洗一下車輛的散熱系統。炎天不能太熱，冬季不能太冷，主要原因是發動機在高溫下會導致防凍液內部水份的蒸發，防凍液之所以要改換，是因為用久了一定會變質，沸點也會產生變化，會導致發動機缸體凍裂。 只有在防凍液確實貧乏，好比，膨脹水箱內沒有防凍液，這時候又無相同型號的防凍液時，才能夠加水，加水時不要加入平常的自來水和礦物質水，要用純淨水，用以彌補，並且加水之後，防凍液的冰點和沸點就會發生轉變，在前提合適的時侯要儘快全數放掉改換，以防止發動機溫度過高。

不建議混加防凍液

一般來說，不建議混加防凍液，因為防凍液的成份不一樣夾雜加入以後，有可能會致導致出現固結，這對發動機冷卻液不利！不建議自己更換防凍液，主要原因是，改換防凍液必需要放掉，這是要斷開冷卻液管路的，另外，還要注重排氣，以防止防凍液由於氣阻導致發動機過熱。