行業方面：特斯拉已解散在美國市場的公關團隊；林肯9月在華銷量創歷史最佳成績；BMWApp正式上線，含多項功能；小康股份旗下賽力斯出口德國；科學家發現新阻燃材料，可用於汽車防火；

新車方面：悍馬EV將於10月20日亮相；全新JeepGrand Cherokee渲染圖曝光；富豪將使用吉利SEA平臺推純電動SUV；全新BMW4 series四門版諜照曝光，或於明年亮相；全新Acura MDX內飾預告圖釋出。

01

日前，有海外媒體報道稱，特斯拉已經解散了該公司在美國的公關關係部門（PR department），而這一點也得到了特斯拉高管的確認。據悉，特斯拉目前已經解散了其在美國總部的全球公共關係團隊，目前僅剩下在歐洲以及亞洲市場的公關團隊。馬斯克本人也時常透露出對於媒體的嗤之以鼻，他曾在推特上抨擊了海外媒體虛偽的掩蓋事實。

——特斯拉註定是這個時代特立獨行的代表。

02

日前，林肯公佈了其在中國市場的最新銷量資料，截止2020年9月單月，林肯在華出售超過7300臺，繼續重新整理自品牌入華以來的最佳成績，實現連續5個月同比環比雙增長，其中9月銷量同比去年增長75%。

——關鍵原因還是產品力上來了，產品好了自然會有人買的。

03

近日，BMW官方推出了一款全新的應用程式——My BMW App。該App主要包括“選車、服務、社交”三方面功能，無論是BMW車主，還是日常粉絲，都可以下載使用。針對中國使用者，My BMW App新增了社群、會員和電商三個版塊，且基於中國使用者需求共有60餘個中國專屬的小功能。

——算是時下的趨勢吧，林肯也有林肯之道App，功能也差不太多。

04

10月8日上午，賽力斯電動車首批出口德國的200臺汽車舉行發車儀式，該批賽力斯3車型將通過海運於一個月後抵達德國市場。賽力斯是小康股份旗下主要的新能源汽車品牌。據了解，賽力斯品牌最早源於小康集團在美國矽谷註冊成立的一家新能源公司SF Motors；2018年，該公司宣佈品牌中文名為“金菓EV”，其後又改名為“SERES（賽力斯）”。目前賽力斯在售車型為賽力斯SF5。

——期待賽力斯在汽車工業大國的表現！

05

在新能源汽車愈發普及的今天，自燃已經成為困擾消費者的顧慮之一，但這一顧慮可能即將被消滅。日前，挪威科技大學的研究人員發現了一種價格低廉、可反覆利用的阻燃劑，可有效減少汽車起火風險。有意思的是，上述材料是從人們“吃剩的”三文魚中提取的。

——能不能落地是個問題。

06

GMC表示，原定於2020年5月亮相的悍馬EV，由於疫情緣故，將推遲到美國時間10月20日晚上8點正式亮相，但新車將於2021年末才能正式上市。悍馬EV將採用純電動動力系統，最多可搭載3臺電機，最大功率超過1000馬力，峰值扭矩可達15600牛·米，該車可在3秒內從靜止加速到96公里/小時。匹配通用最新研發的Ultium電池組，電池容量在50-200kWh之間，並具備350kWh的快充功能。

——不出意外，這車跟中國消費者無緣。

07

日前，有海外媒體曝光了一組全新JeepGrand Cherokee的最新渲染圖，該渲染圖在此前曝光的初版基礎上增添了一些細節設計，看上去更加接近量產版。今年初，FCA設計總監Ralph Gilles在社交媒體上表示，全新一代JeepGrand Cherokee將於今年年底釋出，並於2021年正式上市，新車或將採用阿爾法·羅密歐Stelvio相同的平臺進行打造。

08

在剛剛過去的2020北京車展上，吉利釋出了名為“SEA浩瀚”的純電動車架構，且利用領克ZERO概念車進行展示。日前，有外媒報道，富豪也將基於SEA平臺打造一款全新的小型純電SUV車型，或命名為XC20純電版。

——20系列大可不必。

09

日前，我們從外媒獲得了全新BMW4 seriesGran Coupe車型的諜照，新車整體造型與在售的全新BMW4 seriesCoupe保持一致，但採用了四門版的設計。

——喜歡3系又想追求小眾，4系是不錯的選擇。

10

日前，我們從官方獲得了全新Acura MDX原型車的內飾預告圖，其內部設計與TLX保持一致，繼續採用最新家族設計。根據此前的訊息，新車將於10月14日亮相。動力方面，全新MDX有望採用新研發的3.0T 6缸渦輪增壓發動機，最大功率超過300馬力，匹配10速自動變速箱；至於Acura招牌的SH-AWD四驅系統也將出現在全新MDX上。

——Acura最大的問題就是跟本田沒拉開太大的差距。