2018年中國車市首次下滑，當年就有不少品牌難以為繼而宣告破產。到了2019年，車市艱難程度更是增加，正式進入洗牌階段，呈現出兩極分化。到了2020年，受整體大環境影響，不少傳統汽車品牌應聲倒下，造車新勢力也逐漸銷聲匿跡。但是，新能源畢竟是大趨勢，所以也有些造車新勢力活了下來，並推出了自己的產品。

小鵬和威馬是其中較為突出的兩位，品牌剛推出之際，它們是不被市場看好的。但截至目前，它們也算是在新能源市場有了一席之地。而日前，還有一個叫做天美汽車的新能源品牌正式推出了自己的首款產品，算是品牌真正意義上的落地。

其首款產品叫做天美ET5（15.28萬元起售），瞄準的是15萬級純電動SUV市場，這樣的定位與威馬EX5（14.98萬元起售）和小鵬汽車G3（14.68萬元起售）是相互重疊的。如果預算15萬左右，消費者在面對這3款SUV時，應當如何選擇呢？一起來看一下。

看整車引數

選擇SUV，車身尺寸是大家首要關注的。在三款車型中，天美ET5車身尺寸達到了中型SUV級別，軸距更是達到了2.8米，而另外兩款車均屬於小一個級別的緊湊型SUV。很顯然，單就尺寸來看，天美ET5是更有優勢的。

除了車身尺寸引數外，動力引數也是大家普遍關注的。三者的功率和扭矩都在同一水平，並沒有太大差異。而在實際的續航里程上，三者都超過了400公里，其中小鵬G3的續航里程是最大的，達到了460公里，天美ET5和威馬EX5分別為410公里和400公里。

看整車配置

相比傳統能源車型，純電動車的配置是很大一項賣點，那這三位誰更有優勢呢？

就主被動安全配置來看，三款車都是比較完備的，威馬EX5的整體表現是最好的，除了傳統的前排氣囊，其前後排還都帶有頭部氣囊。而天美ET5的表現就要明顯弱了些，駐車雷達、倒車視訊影像和定速巡航都沒有配備。

在智慧配置部分，威馬EX5似乎要更加擅長。它配備了12.3英寸液晶儀表和12.8英寸中控液晶屏，同時還配備了面部識別系統，這在同級別是很少見的。其語音控制系統也很強大，可以通過語音實現電話、空調和天窗等控制。另外兩款車智慧配置也是可圈可點，只是在售價15萬左右的入門版車型上，威馬EX5會更有優勢。

在舒適性配置上，威馬EX5的整體表現也要更好。三款車中，只有它配備了感應後備箱，同時也只有它配備了可開啟全景天窗。此外，像溫度分割槽控制、PM2.5過濾、原廠行車記錄儀和行李箱12V電源介面等配置，也只有威馬EX5才配備。

寫在最後：

從2020年的整體情況來看，純電動汽車的增長勢頭只增不減，消費者的接受程度也大幅提升。尤其是在部分一二線城市，純電動汽車更是成為一種時尚。15萬元的指導價，且不產生購置稅，後期的使用成本也要比傳統能源車型更低，這無疑是具有吸引力的。

在筆者看來，其實三款車中，天美ET5最大的優勢在於塊頭大、空間大，這一點是另外兩位無法比擬的。而威馬EX5在整體配置上明顯要更有優勢，尤其是科技配置和舒適性配置。小鵬G3的設計是更有特點的，同時其指導價也是三者當中最低的，也擁有不錯的價效比。如何選擇，就看各位的實際購車需求了。