緊湊級轎車市場一直都是競爭最為激烈的細分市場，各家車企也推出了“王牌級”選手應戰，其中全新福特FOCUS和福斯Lavida是其中的佼佼者，長安福特FOCUS借多年來專注操控和運動的產品形象俘獲了眾多年輕人的芳心，可以稱得上是中國汽車市場上的一款傳奇車型了。而福斯Lavida福斯強大的體系力連年成為銷冠車型。傳奇VS爆款，誰更勝一籌？

根據銷量和關注熱度，我們這次挑選了指導價12.08萬的新一代FOCUS2020款1.5L自動鋒躍型和指導價12.49萬的2019款Lavida1.5L自動風尚版進行對比。

外觀：新一代FOCUS運動感十足

兩款車都是造型，Lavida的設計四平八穩，偏向於家用的中庸風格，採用福斯式“套娃”設計，在外形上沒有什麼吸引力。

相比之下，新一代FOCUS的造型真是充滿了活力，整體的視覺重心很低，遠遠看去有“跑車”既視感。車尾非常緊湊短促，且呈現出微微上揚的態勢，更符合年輕人胃口。

配置：新一代FOCUS配置更豐富更實用

同為自動擋入門級車型，FOCUS2020款1.5L自動鋒躍型和2019款Lavida1.5L自動風尚版在配置的豐富程度和含金量竟有著天壤之別。

從安全配置來看，FOCUS1.5L自動鋒躍型相比Lavida增加了前排側氣囊及前後氣簾，氣囊這項配置看起來不起眼，平時也用不到，但在關鍵時刻卻往往能夠起到決定性的保護作用。此外，FOCUS1.5L自動鋒躍型配備了胎壓顯示功能，而Lavida1.5L自動風尚版卻只有胎壓報警，這其中的差異對於預防行車中可能出現的安全隱患有著非常大的區別。

在功能配置方面，包括一片式大天窗、一鍵啟動、多功能方向盤、帶有Carplay和Carlife手機互聯功能的8英寸中控屏等都是1.5L自動風尚版Lavida所不具備的，而這些配置在一款入門級車型上出現也確實有些出人意料，不過這些都是年輕消費者中意的配置，新一代FOCUS也的確實摸透了其主力受眾的口味。

動力：賬面資料新一代FOCUS強於Lavida

對比的兩款車同樣搭載了1.5L自然吸氣發動機，但在調校上卻呈現出了不同的風格。相比之下Lavida的調校明顯過於保守，而新一代FOCUS則更大限度地挖掘了發動機的潛力，在最大功率和最大扭矩上分別高出了Lavida7kW和8Nm。

當然，一輛車的駕駛感受並不是幾個數字就能完全展現的，而從實際駕駛體驗來看。

價格：新一代FOCUS價效比更高

新一代FOCUS2020款1.5L自動鋒躍型的售價要比2019款Lavida1.5L自動風尚版車型的售價還要便宜約4000元。

總結：通過以上對比不難發現，儘管Lavida是目前緊湊型家轎市場上的暢銷產品，但不見得實力是最強，你更喜歡哪一款？