各位大哥好，小弟99年的，現在在北京的郊區上大學，北京大家都懂的，出了五環和農村似的，特別是我這種在六環的校區的，出個門沒車太不方便了。

於是在考過四級後，找父母死纏爛打的要了點兒買車錢，由於父母只允許買中國產車，不讓在學校太高調，所以只准買個十萬左右的中國產車。左思右想，十幾萬的預算實在是不知道買什麼，在經過跟室友的商量後，覺得還是越野車實在，到時候寢室出遊也方便的多，停車也可以隨便扎馬路牙子上去，比轎車會方便很多。

週末跟室友出去上網的時候看到網咖旁邊有家哈弗的4S店，就跟室友去逛了逛，一進門就停著一臺H6的新款，銷售說這是熱銷車型，就各種推薦這款車，說實話我不是很喜歡這樣推銷，但是既然是賣得最火的SUV那肯定是有原因的，於是就讓銷售帶著去試駕了一下。

試駕的是1.5T的動力，感受了一下，動力也夠用，低速的時候甚至還有推背感，對我這種剛拿本的人來說夠用了，於是回去就跟爸媽說了一下，他們看了一下，覺得這車夠低調，都表示支援。哎，要不是父命難為，我肯定就買個騷氣的二手跑車了。最後跟銷售談了下價格，最後定了2019款 1.5T的自動冠軍版，落地加保險13萬，新款沒啥優惠，唉！

外觀

外觀其實說不上好看，也說不上難看，這種外觀大多數人都能接受，所以H6就成了中國產神車，為什麼說是神車呢？因為賣得好，哈哈！！！

哈弗最近的設計感覺都挺大氣的，看上去也不low，至少在學校裡也有那麼一點點的回頭率

側面我感覺看上去挺飽滿的，就是尾部那裡看上去有點點彆扭，不過我也說不上為啥感覺彆扭...

尾巴看上去也不難看，兩個排氣口看上去還挺唬人，尾部的示寬燈看上去還是挺好看的，只不過剎車燈是鹵素的，沒用LED有點可惜。

內飾、配置

內飾看著算是很精緻的內飾了，這種不對稱的設計我看著很潮，坐過我這車的朋友都說像二十多萬的車內飾

這個360度環影對我這樣的新手很友好，而且可以手點螢幕來切換不同的視角，美中不足的是解析度感覺有點低

這個樣子的方向盤設計的有點老氣，運動點的車應該都是三幅的，後期看看能不能換wey上面那樣的方向盤

方向盤上的功能也挺多，頂配好像還有ACC自適應巡航，我這款就只有定速巡航了

這個螢幕還是很好用的，很清楚，好像還有聯網的功能，平時聽歌連線藍芽也很方便，唯一想吐槽的就是沒有AUX介面的功能

陡坡緩降居然H6也有，我以為都是硬派越野車才有的

唉，手動座椅有點磕磣，再往上一個配置就有電動座椅了，終歸還是因為窮

一鍵啟動和無鑰匙進入都有，這個配置很厚道，不像那些合資車，中配都沒有

全景天窗！！最愛的配置！！我們郊區天氣好的時候都能看到星星，提車回來這些天晚上總喜歡躺在車裡看看星星

H6可惜沒有液晶儀表盤，我看H4就有

後排還有兩個USB充電口，以後出去郊遊再也不怕沒有充電的地方了

這個後視鏡自動防炫目的！家裡的福特EDGE都沒有這個功能...中國產車牛逼啊

注意到一個細節，這個車門是全包的，這樣下雨天就不會弄髒褲腿了

後排空間我給大家比劃一下，這寬度夠用了，同學上車都喜歡坐後排

後備箱無敵大，SUV好處就在這了，出去短途遊或者長途都能裝，完美

駕駛、動力

這臺1.5T的發動機最大功率169馬力，最大扭矩285牛·米，搭配的是7DCT的變速箱，就是有7個檔位

這些天開著感覺這個動力完全夠用了，低速的時候很有勁兒，也就是俗稱的低扭很足，當然了，後段的加速也是可以的，沒有因為排量小而很肉，換擋頓挫感不大，開著就是感覺很順暢，想超車的時候也覺得降檔很及時

H6有三個模式，普通、經濟、運動，經濟模式會有點肉，普通模式正好，運動模式適合偶爾小爽一下，不說跑過CIVIC，跑過FIT還是沒問題的

轉向也有三種模式可以調節，我這種懶人最喜歡輕便了，畢竟受老爸的影響，喜歡單手搓輪

底盤我同學說感覺很厚重，我就是覺得很穩，高速上開著是真的穩，噪音也不大，特別最近北京風特別大，這車開的依然感覺很穩。油耗的話，最近新車還沒過磨合期，大概8個油左右，對1.5T的機子來說算是正常水平，當然還是希望以後能再降下去一點吧

現在開了這段時間來看，我還是挺滿意的，空間夠大，動力夠用，油耗不高，外觀也還挺好看的，十萬塊買這個車不虧，總算不用騎單車了，大學裡有個車簡直不要太爽！