中級車市場一直是都是中國車市的價值高地，因為中級車不僅能提升品牌形象，帶來頭部效應；其也同時能提供更高的利潤，提升車企的業績。因此，不論是對合資還是自主品牌來說，中級車市場都是一個特殊的存在。合資品牌們想方設法的穩固陣地，並謀求突破；自主品牌們則十年如一日的想要擠入中級車市場，並站穩腳跟。

也正因為中級車市場的特殊性，其競爭的激烈程度和淘汰率也高於其它車型領域。想要擠入這一市場並站穩腳跟，不僅需要深厚的產品力還需要強大的品牌作為支撐。

目前，國內乘用車市場銷量雖然整體下滑，但銷量卻呈現出了兩極分化的態勢。低端市場下跌加劇，中高階市場卻保持增長。也正是在這樣的背景下，自主品牌們紛紛加緊了針對中高階車市場的新品投放。包括：長城、吉利、傳祺等國內的一線自主品牌都紛紛開啟了征戰中高階車市場的道路。對於多數自主品牌來說，SUV依舊是它們的首選。而傳祺則選擇了一條不同的道路：通過全新一代GA6，以中級轎車市場作為了轉戰中高階市場的切入點。

在依靠GS4、GS5、GS8等SUV車型於國內市場建立了出色銷量和良好口碑的傳祺，在面對SUV進入存量時代的當下，果斷的轉向轎車市場，以GA6為核心開始重新佈局家族轎車產品矩陣。

傳祺GA6最早於2014年上市，經過4年多來的打拼，其已經得到了市場的一定的認可。而以GA6為核心，傳祺也逐步打造了成型了GA4、GA6、GA8這三款覆蓋各個級別的轎車產品線。面對SUV市場的下滑，傳祺也就有了足夠的底氣去切入轎車市場。

因為有整個集團在背後做支撐，全新一代傳祺GA6在開發之初，就是對標集團內部的本田Accord和豐田CAMRY而生。目前，10代Accord和8代CAMRY是國內中級車市場最暢銷的兩款中級車。可以說，全新一代傳祺GA6在誕生之初就有了出色的技術積累，這是目前其它自主品牌中級車所不具備的優勢。

雖然定位於B級車市場，但全新一代傳祺GA6的售價僅為10.88萬元-16.88萬元，這完全就是一個A和A+級轎車的定價。因此，新一代傳祺GA6的產品策略就是以高打低，非常的具備競爭力。

在尺寸方面，新一代傳祺GA6的長寬高分別為4891/1850/1505mm，軸距為2815mm。外形設計則採用了傳祺品牌全新的家族面孔，非常的有時尚、運動感。

在配置方面，新車搭載了L2自動駕駛輔助系統，具體功能包括：自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、車道偏離預警、盲區監測、全自動泊車等，能有效的提升車輛主動安全性。此外，為了應對智慧汽車的需求，新一代傳祺GA6還搭載了雙12.3英寸超大連體屏以及最新的騰訊車聯智慧車機系統，以提升消費者的使用體驗。

這樣的車身尺寸、這樣的配置水準，使得新一代傳祺GA6的綜合性能是完全看齊主流B級車的，但其價格卻在A級市場，這是明顯高出一籌的競爭實力。

在動力部分，新一代傳祺GA6採用1.5T渦輪增壓發動機+愛信6AT變速箱的組合。在實際的駕駛過程中，新車換代表現平順，加速能力不錯，懸掛調校舒適，轉向也夠精準，制動力出色；是一部綜合駕駛效能出色，但有保持足夠舒適度的中級車。

縱觀當前的國內車市，新一代傳祺GA6絕對是今年下半年最值得期待的中級車之一。雖然在品牌上與合資產品有距離，但在產品力上GA6卻不輸任何對手。目前，傳祺品牌的銷量佔比中，GS4依舊是銷量主力，但新一代傳祺GA6或許會為傳祺品牌帶來新氣色。