本週要聞：

BMW7 Series純電車正式命名，最大續航里程可達700km；

奧迪Q9全尺寸7座SUV渲染圖曝光，預計將於明年正式亮相；

馬斯克在最新寫給員工的郵件中表示：特斯拉2020年產量有望達到50萬輛。

5分鐘，快速了解一週新車！

1、馬丁 V12 Speedster 原型上路

近日，Aston Martin啞光黑Speedster敞篷超跑原型車首發。新車全球限量88臺，英國本土市場起售價為76.5萬英鎊（約合671.2萬人民幣），2021年初開始交付。

外觀方面，新車還原了2013年為紀念Aston Martin百年誕辰而推出的CC100 Speedster概念車的設計。

車身幾乎完全由碳纖維製成，沒有車頂和擋風玻璃，絕對拉風。

動力方面，搭載5.2升雙渦輪增壓V12發動機，輸出分別達到700 PS（515 kW）和752 Nm；匹配8速自動變速箱，可以在3.5秒內完成零百加速，最高時速為300 公里。

本質上來說，這是一輛沒有頂棚和風擋玻璃的Vantange Coupe車型，它的出現將會拉動高階頭盔產業，迴歸賽車誕生之初的駕駛樂趣。

2、奧迪e-tron GT釋出

近日，奧迪釋出了一組e-tron GT的預告圖，新車與保時捷Taycan共享大部分零件，預計將於2021年初在荷蘭開始銷售。

外觀方面，新車採用封閉式前臉設計，車身配備了大量的空氣動力學套件，整體造型十分前衛。

動力方面，新車搭載雙電機系統，最大輸出功率440kW，再加上新車採用了品質更輕的鋁製車身，百公里加速僅需3.5秒。

值得一提的是，新車可以通過控制電動機的壓力，從而產生特殊的“聲浪”，模擬發動機效果。

3、BMW7 Series純電版曝光

近日，海外媒體曝光了一組BMW全新7系純電車型渲染圖片，新車命名為BMWi7，並計劃將於2023年正式釋出。

外觀方面，從釋出的渲染圖中可以看出，新車預計將採用全新家族化格柵設計，車身整體線條也更為硬朗。

動力方面，新車將推出i740，i750，i7M60三款車型，首款車型將採用後橋單電機驅動，而i750，i7 M60將選用雙電機驅動，並配備xDrive四驅系統。

續航方面，新車還將配備120kW·h電池組，最大續航里程可達700km。

4、牛魔王Supra最快11月引入

近日，從豐田汽車部分4S店獲悉，全新Supra最快會在11月初匯入國內釋出，價格區間預計在40-60萬元左右。

全新Supra汲取了豐田FT-1概念跑車的設計語言，長車頭、短車尾的車身比例看起來更富有運動感。

尾部方面，上翹的擾流板、三角形尾燈、誇張的擴散器以及大口徑的排氣，充滿戰鬥氣息。

內飾部分，豐田Supra採用大量真皮與碳纖維材質進行包裹，配合懸浮式中控螢幕與全液晶儀表，兼顧運動與科技感。

動力方面，新車將採用BMWZ4同款的2.0T與3.0T發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

豐田Supra曾是日本90年代最傑出的跑車之一，國內還被冠有“牛魔王”之稱。2019年初，豐田正式釋出了全新Supra，新車外觀的戰鬥氣息尤為濃厚，與全新BMWZ4同平臺打造，採用相同的發動機與變速箱，成為了一款極具“德味”的日系跑車。

由於該車數量稀少，預計上市後會出現加價情況，此前平行進口版全新Supra 3.0T版的價格已經被炒到了80-90萬元左右，甚至比BMWZ4還貴。

5、凌志UX300e發售

近日，海外媒體曝光了凌志UX300e的售價。新車共推出四款車型，指導價格為4.99萬歐元至6.35萬歐元之間（約合人民幣39.5萬元-50.3萬元）。

外觀方面，新車採用了凌志家族的紡錘式前臉，黑色下包圍，貫穿式尾燈。配置上，新車根據不同客戶的需求推出了四個版本。

動力方面，新車搭載的電動機最大功率150 kW（204 hp），峰值扭矩300N·m，零百加速7.5秒，最高時速可達到160km/h。

電池方面，整車由一塊54.3 kWh的電池組提供能量，最大續航里程超300公里。新車配備了直流快速充電，50分鐘時間可將電池電量充至80%。

6、全尺寸7座-奧迪Q9

日前，海外媒體曝光了一組奧迪Q9的渲染圖，據悉，新車基於MLB平臺打造，定位7座全尺寸SUV，預計將於明年正式亮相。

外觀方面，新車結合了Q7的身形與Q8的設計，前臉粗壯的八邊形進氣格柵搭配犀利的LED大燈，並採用流媒體後視鏡，既凸顯了全尺寸SUV該有的霸氣，又保持了科技感。

內飾方面，新車將採用與Q8相似的設計風格，中控臺造型簡潔卻不失層次感，三塊大屏彰顯了奧迪該有的科技範兒。

空間方面，新車雖為7座佈局，但乘坐空間甚至比MPV還寬敞。

動力方面，新車有望會搭載3.0T雙渦輪增壓發動機和4.0T雙渦輪增壓發動機，此外，新車還有可能會搭載48V輕混系統和插混系統。

7、吉利首款CMA轎車開售

從吉利官方獲悉，CMA架構下打造的A+級轎車——星瑞的首批市售版本已在10月11日11點正式開售。首批命名為吉利星瑞設計師推薦款，售價為13.77萬元，並限量發售3000臺。

參考此前吉利ICON的營銷方案，其在常規版本車型正式上市前會推出一款限量版，以此來試探該車型的市場反響。

以此來看，星瑞的這款設計師推薦款預計也將是全系中售價最高的車型，這代表著星瑞常規版本的頂配車型售價或不超過13.77萬元。

若星瑞最終的售價符合此前定價規律的話，其售價降很好的承接住“瑞”系列中繽瑞（7.58-11.08萬元）和博瑞（13.68-17.98萬元）留下的價格空白，並覆蓋了大部分消費者的購車預算區間。

8、滿電賓士，從北京開到上海

日前，在2020年賓士戰略釋出會上，官方透露正在開發原型電動車—Vision EQXX。

官方介紹，該電動車擁有較長的“續航里程”和較高的“動力效率”，其滿電續航或能實現從北京開到上海。

官方並未透露該原型車的任何技術資訊和相關引數，但宣傳材料中顯示該車有望“一次充電即可以從北京到上海？”。

這意味著該車純電續航里程至少達到750英里（約合1207km，測試工況並未公佈）。

從事該專案的工程師表示，與其使用更大的電池，不如提高空氣動力學效能是增加續航里程以及提高動力總成效率的關鍵。

9、紅旗9月銷量持續增長

日前，紅旗銷售再次增長，9月共銷售2.15萬輛車，同比增長達86%。今年1-9月，紅旗累計銷量突破13萬輛。同比增長104%。

除了目前熱銷的HS5、H5等車型外，後來推出的H9、E-HS9等車型對於品牌形象也帶來了很大的提升。

其中，紅旗H9作為全新的中大型轎車，新車於2020年8月正式上市，售價30.98-53.98萬元。

純電動大型SUV的紅旗E-HS9也在北京車展上正式開啟了預售，其預售價區間為55.00-75.00萬元。

從2019年開始，紅旗品牌在銷量等方面有了顯著進步，作為中國豪華品牌的代表，將拉動新一波高階國貨使用者的購買熱情。

10、特斯拉年銷50萬臺有望提前實現

特斯拉CEO馬斯克在最新寫給員工的郵件中預計，特斯拉2020年產量將達到50萬輛。

馬斯克稱，如果我們能在一年之內製造超過50萬輛汽車，這很艱難，但也令人興奮，這將是特斯拉史上首次。馬斯克同時表示，達到這個目標需要在第四季度提高產量。

2020年前三個季度，特斯拉產量為329980輛。如果要達到50萬輛的目標，特斯拉需要在第四季度生產170020輛，這也就意味著第四季度的產能需要提升17.2%（第三季度的產量為145036輛）。

附馬斯克致員工信件原文：It will be tough but super exciting if we can exceed 500,000 cars made in a single year for the first time in Tesla history. When we started Tesla just over 16 years ago, I never thought we would get this far, but, thanks to your hard work and ingenuity, we actually have a chance of making half a million cars in a single year.

譯文：年產量超過50萬輛是一件艱鉅且令人興奮的事情，這也將創造特斯拉的歷史。16年前當我創立特斯拉的時候，從未想到特斯拉可以發展到今天，不過，在大家齊心協力的努力之下，我們終於有望實現年產量達50萬輛這一目標。

（圖片及素材源自網路收集）