我們必須要承認,在商務MPV領域,別克GL8的地位是不可撼動的。所以,之前聲稱要硬剛別克GL8的車型,基本都涼的很快。而相比之下,ODYSSEY就顯得聰明很多了。
何出此言?看看全新ODYSSEY就知道了,既然商務MPV上幹不過別克GL8,那就另闢蹊徑,走"居家風"。我們不妨一起來看看。
首先,從外觀來看,新車於現款改動較大,整體採用全新的設計風格,前格柵取消了現款上下貫穿的梯子造型,改為寬大的六邊形橫向格柵加上全新造型的大燈組,整體造型沒有了之前的犀利感,改為傳統居家的風格。
尾部也進行了全新設計,全新的尾燈組造型比之前更加寬大,且使用了全LED光源,由一條鍍鉻飾條貫穿兩側尾燈組,提升了些許的運動感。
另外,新車將首次搭載"手勢控制電動滑門"功能,這項在國內現款的高配車型上已經率先推出了,看來本田對中國市場還是很重視的。
內飾方面,整體佈局於現款沒有太大變化,新車採用了懸浮式10英寸中控屏,方向盤也由之前的四輻式改為了簡潔風格的三輻式方向盤,此外,新車增加了包括預碰撞自動剎車系統、全速ACC自適應巡航系統、車道保持功能等多項安全駕駛輔助系統。
動力方面,全新ODYSSEY或將搭載2.4L自然吸氣發動機和2.0L發動機+電機組成的本田最新混動系統;傳動方面,將分別匹配CVT和E-CVT變速箱。
寫在最後
其實不難看出,全新ODYSSEY的整體風格還是以溫和、居家為主調。而這一改變,並非全新ODYSSEY一個,全新FIT亦是如此,只是這從犀利運動的風格,突然轉向為居家風,希望沒有讓"本田"粉們失望。
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還是覺得2019款,是ODYSSEY歷代以來最好看的一款
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ODYSSEY那隔音真是差得不像話!
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我覺得這是改款ELYSION
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居家風 先把後備箱空間解決了
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我一直不明白一個問題,為什麼ODYSSEY的輪胎那麼小,跟麵包車一樣
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國六的汽油機版本是不是不打算開發了?
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新款還是中期改款?內飾一點沒變啊
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ODYSSEY內飾真的不咋地,舒適豪華程度新出的威然還是不錯的
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跟ELYSION有區別嗎?現在的ODYSSEY
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座椅都沒看到,哪看出居家風了?
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我最喜歡的就是ODYSSEY
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其實很簡單,把海外版的ODYSSEY弄回來就行了。或者效仿塞納,或者alphard。多簡單?聽清楚,是合理合規合法效仿
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後備箱呢?怎麼居家?避重就輕
ODYSSEY知道自己的短板,就要改進,不然永遠都幹不過GL8