乘用車界,最主流的便是轎車、SUV、MPV這三大類車型,而隨著近年來隨著主流消費者的更迭以及市場需求的多元化,為了讓企業保持良好的競爭力,一些企業不斷嘗試推出一些跨界風格的產品,賓士也不例外。
早在2018年的北京車展之上,梅賽德斯-邁巴赫曾經發布過一款概念車,與常見的SUV、轎車等賓士常規產品不同的是,這是一款將SUV與轎車的部分特質融合在一起的跨界產品,當時梅賽德斯-邁巴赫稱這款車為“Vision Ultimate Luxury”,顧名思義,這款車的設計是面向未來的,同時這款概念車將開闢全新的SUL(Sport Utility Limousine)運動型豪華轎車細分市場。
而根據海外媒體報道,這款概念車並沒有和一些釋出後便再無音訊的概念車一樣“石沉大海”,就在近日,後續來了,賓士方面計劃將基於這款概念車打造的產品投入生產線,也就是說這款車量產有望,有訊息稱如果新產品正式量產將會替代A級進入市場,基於MHA模組化平臺進行打造,或最早於2025年投產。
就設計而言,的確能夠直觀的看出這款“SUL”車型有著濃厚的“跨界風味”。前臉方面,新車採用了梅賽德斯-邁巴赫家族式設計語言,標誌性的大尺寸直瀑式進氣格柵顯得優雅大氣,兩側的大燈造型則設計的狹長犀利,將經典與流行和好的融合在了一起。
而新車從前臉、車身到車尾,整體上的設計都屬於“簡約而不簡單”的風格,沒有采用太多繁複線條去勾勒,但車身的豪華氣息渾然天成,而B柱、車門把手、側裙、後包圍等處使用了鍍鉻元素則恰到好處的對“簡約派”車身進行了點綴,讓新車的氣質不至於顯得死板。據悉,概念車“Vision Ultimate Luxury”的車身長寬高分別為5260mm、2100mm、1746mm,超5.2m的車身讓其看起來可謂相當修長。不過基於概念車打造的新車尺寸方面將會有所縮減,但未來面向“SUL”這一細分市場賓士方面可能還會推出定位更高的產品。
而根據網傳的概念圖顯示,新車內飾將會與邁巴赫GLS有著相似的風格。當年的邁巴赫可是與勞斯萊斯、賓利對抗的豪華品牌,即便現在邁巴赫時常被調侃為“就是賓士S Class的一個車型”,但作為頂級豪車所帶來的質感也足以令人驚豔。基於概念車打造的這款“SUL”產品的設計與用料都將十分講究,賓士熟悉的儀表+中控的連屏設計也不會缺席。此外,有訊息稱新車將採用四座佈局,無論是前排還是後排的乘客都將能夠享受到排布靈活的空間。
寫在最後雖然目前賓士方面有推動“SUL”量產車落地的規劃,但概念車只是一個“雛形”,離量產車落地尚有一段時間。此外,即便目前年輕化潮流盛行,跨界風的產品也不一定會成功,只能說有著強大的品牌基底新車將擁有一些先天優勢,但具體能不能走俏,還真不好說。
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suv應該是拉高的旅行車,這個才是拉高的轎車,不過是真的醜
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功能和轎跑型SUV有啥區別?還不如轎跑SUV好看
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運動型豪華轎車?零百四秒內的賓利飛馳不就是嗎
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獎盃皮卡的底盤。轎跑的車殼。趨勢
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有見過版的奇瑞QQ嗎?哎,就是這個模樣啦。
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法系再一次走在了潮流前線
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夏利2000的放大版造型
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和雪鐵龍c3l差不多吧
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這前臉有點出戲,總覺得像誰
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內飾好看但會不會不好打理
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前車燈沒保留蛙眼不行
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這就跨界了?從汽車變成演相聲了?
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這是什麼鬼玩意兒?
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勞斯萊斯不是這樣的?
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不是我的菜,是我的酒。
雪鐵龍出來就被噴的醜出天際,賓士這舔的連車衣都不用貼了