By 王傑

今天的主角是Pajero勁暢，一款特色鮮明且硬漢氣息十足的車型。

外形上，短前懸一直是Pajero家族的特徵。這樣設計能獲得出色的接近角，讓前輪能更容易軋上障礙物而不至於磕壞車下巴。

這個設計另一個視覺上的效果就是感覺整臺車的中後部比較長。

事實上也確實不短，因為它還在裡面放下了第三排，為了方便進入，第二排座椅做成了可以整個前翻的設計。

雖然作為SUV第三排使用的頻率並不會很高，但依然配備了獨立的出風口，不會讓人有被遺忘的感覺。

當然，第三排不用的話也可以收起來，這樣還能獲得一個更大的後備箱。

作為一臺有著215mm的離地間隙，還有著非承載式車身結構的車型，勁暢的另一個特點就是“高”。

它的高讓人想從容地上下車都必須依賴腳踏板，除非真的身高比肩姚明。

目前這臺勁暢的里程是5.4萬公里，打孔皮座椅保持得還是不錯，褶皺最多的也就主駕的側翼，不過也不算誇張。

方向盤雖然是皮質的，但並沒有被磨得鋥亮髮油的現象，依然非常乾爽。

內飾上唯一比較明顯的瑕疵就是換擋區的字母標識有些花掉了。

不過換擋區最吸引我的還是杵在這兒的兩個“擋杆”，左邊那個是正常的變速箱擋杆，右邊那個則是用於切換各種四驅模式。

勁暢搭載的是自家非常有名的超選四驅系統，共有4種模式可供切換，無論是需要大扭矩的低速四驅還是高速巡航的後驅都包含其中，道路適應能力極強。為了方便快速查閱操作，主駕的門板上還貼心地粘上了說明標籤。

與這套四驅系統搭配的是臺3.0L的自然吸氣V6發動機，用上了三菱自家可變升程和可變正時的MIVEC技術，功率也是達到了185kW。

雖然有著強大的越野能力，但前車主估計最多也就開著去郊遊吧，底盤沒有任何越野常見的刮擦痕跡。

作為當初的頂配車型，定速巡航、自動大燈、自動空調、座椅加熱、帶導航與藍芽的中控這些實用配置也是一個不少。

掛上兩驅，它可以藏身城市，能勝任一臺普通SUV的所有工作；掛上四驅，它也可以離開公路，陪你跋山涉水，去看不一樣的風景，兩者兼得。

況且，它現在連18萬都不到。

車輛資訊

車型：三菱 三菱 Pajero·勁暢 2013款 3.0L 自動四驅旗艦版

排量： 3.0L

變速箱： 自動

上牌時間：2016-04

表顯里程：5.4萬公里

新車指導價：30.88萬