現在的車市真是瞬息萬變，消費者的口味也是變化莫測。各車企為了吸引消費者的目光，新車型，新車系也是層出不窮推出。然而也不是所有的車型能討消費者的歡心。但也有例外，上市首月就進入MPV銷量前三了！它就是寶駿新推出的RM-5，官方指導價為8.68萬——12.08萬。

這款車是真正把概念車量產的車型，整車外觀接近概念車的80％。平滑的引擎蓋沒有多餘的設計，簡潔平淡。下方用銀色的鍍鉻裝飾條連線包裹兩側狹長的LED日間行車燈。黑色大嘴形的進氣格柵中間鑲嵌銀色的裝飾塊，真的像黑色夜幕下的繁星點點，不愧是星際幾何設計。前包圍兩側鑲嵌進梨形的大燈燈組，下方用黑色塑料保護板包裹，顏色上和車身形成反差，加上新的寶石形馬頭車標，辨識度相當高。

側面採用流線型設計，懸浮式車頂，時尚感立現。但是沒有配備實用的行李架，有點遺憾。中間的腰線從車頭貫穿到車尾，拉伸視覺效果的同時表現出靜態的運動感。搭配17寸的五幅式輪轂，厚重穩定感油然而生。

尾部設計簡直就是燈的世界，讓人過目不忘，有點“燈廠”的意思。狹長的示寬燈貫穿整個尾部，下方用剎車燈和倒車燈的長方形組合分列左右。後包圍的線條分割出上下的層次感。底部的黑色保護板設計的比較寬大，形成視覺上的重心提高，與車頭遙相呼應，造成俯衝的態勢，運動氣息不言而喻。

內飾整體採用塑料材質包裹，檔次感降低。三幅式多功能方向盤也是塑料材質，好在握感比較舒適，指向精準。全液晶儀表盤又把檔次提高上去了，並且可以顯示更多車輛資訊。中控臺設計比較簡潔，一塊10.25英寸的觸控式液晶屏鑲嵌其中，除此之外沒有多餘的物理按鍵。貫穿式的空調出風口也是設計的一大亮點。座椅採用織物和皮質的混合材質，左右的包裹性和底部的支撐性都很到位，長時間駕駛也不會感到疲憊。

得益於2750mm的長軸距，5座車型就不用說了，後排空間真的是比較充裕。6座和7座車型的第二排和第三排的空間雖然有所壓縮，但是也不算是很擁擠，出門旅行也是足夠的。如果把後排放倒，那儲物空間真是沒的說，輕輕鬆鬆就能放進大件物品。

動力上採用1.5T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率108KW，最大扭矩245N·m，搭配6檔手動變速箱或模擬8檔CVT變速箱。動力上絕對夠激情，變速箱響應迅速，換擋平順。

底盤採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力樑式非獨立懸架，調教偏向家用，整體以舒適為主，低速時能很好的過濾掉小的震動。

安全配置上囊括了ACC自適應巡航，LKA車道保持，BCA彎道巡航輔助系統，LDW車道偏離預警系統，FCW防碰撞預警系統，AEB預碰撞自動剎車，IHBA自適應制動輔助系統，等L2級的智慧駕駛輔助系統。

總結：沒有點真本事，怎麼能是銷售黑馬！