人的一生分很多階段，如果按年齡來分，可有少年、中年和老年等；如果按成果來分，則有成長、奮鬥和收穫等；而如果按車型需求來分，那麼大多數男人一生中似乎都逃不過一臺宜家的SUV，且最好是一臺7座車型。今天的題主正是如此，提問中如“家人坐得舒服”、“便宜”以及“品質控制”等關鍵詞都容易讓人聯想到居家男人的形象。糾結於HIGHLANDER與EDGE之中的他，或許正沉浸在奶爸的緊張與喜悅之中。

HIGHLANDER四驅尊貴版和EDGE兩驅豪銳版如何選擇？個人更喜歡HIGHLANDER，可以讓家人坐得更舒服，而且小毛病會控制得更好。而EDGE在廣州有更大的優惠（特別二豪），才26萬。EDGE放在選項中，主要就是便宜！不過擔心品質控制，斷軸這些

編輯建議

題主在問題中提到了兩款具體車型，分別是指導價為30.68萬元的豐田HIGHLANDER四驅尊貴版車型，以及指導價為26.98萬元的福特EDGE兩驅豪銳型車型。首先從價格來看，享有一定終端優惠的EDGE在落地價格上要低出HIGHLANDER不少。配置方面，EDGE兩驅豪銳型在舒適性配置的豐富程度上與HIGHLANDER四驅尊貴版旗鼓相當。

至於題主提到的品質問題，參考《2018年車輛可靠性報告（CDS）》以及《車質網》等提供的資訊，HIGHLANDER的銷量在大於EDGE的情況下，其投訴數量低於EDGE，一定程度上可以反映出HIGHLANDER在可靠性上優於EDGE。但如果跳脫兩者之間的比較，從單一車型來看，EDGE可靠性相關的投訴並不頻繁，同時車輛的故障率也與駕駛習慣、用車環境等有關，在這裡很難一概而論。

除了價格以及可靠性之外，在實際使用中，HIGHLANDER偏向舒適性調校的底盤以及寬裕的車內空間能夠很好的照顧到家人，但過於中庸的駕駛感受難免會讓駕駛者略感無趣。反觀EDGE，其更豐富的路感回饋以及在掛入運動模式之後更具變化的駕駛節奏，都能給到駕駛者一定的人車溝通感。相比之下，HIGHLANDER在對家人的照顧上更加全面，同時其四驅系統的存在也能豐富用車場景，而EDGE雖然很難讓家人體會到無微不至的關懷，但卻能給到駕駛者同級車型中少有的存在感。

而在用車成本方面，HIGHLANDER6萬公里的常規保養費用在6500元左右（以實際為準），而EDGE相對應的保養費用為8000左右（以實際為準），再結合部分車主反應的油耗表現，HIGHLANDER在日後用車的總體費用上小於EDGE。保值率方面，中古車市場中HIGHLANDER第5年的保值率為65%左右，而EDGE第5年的保值率僅為47%左右，前者相比後者佔據明顯優勢。

總體而言，如果題主十分在意新車落地價格，或者對車輛的操控性有一定追求，那麼EDGE可能是一個不錯的選擇。而如果題主一心想為照顧家人而添置一臺SUV，且對車輛的可靠性十分看重，相比之下HIGHLANDER或許更為適合，同時從長遠的眼光來看，HIGHLANDER在用車成本以及保值率上形成的優勢，也能夠一定程度上分攤相比EDGE多出的購車成本。

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您認為，基於題主的預算和要求，TA更應該選擇哪一款車型？相似的預算範圍內，您還有什麼車型值得推薦？不妨在留言區談談您自己的看法。如果您也有購車選車方面的問題，也歡迎以留言的形式與我們互動，感謝大家的關注與參與。

編輯 | 陳敏浩

圖片 | 網路