Vezel從上市以來，就憑藉著不錯的銷量、出色的空間以及省油等特點，讓它成為了小型SUV中的焦點。不過很多朋友會糾結該不該買，這款車到底怎麼樣？這些問題呢我們可以看看買過的車主是怎麼說的，以作參考。

外觀方面，Vezel屬於比較耐看的型別，越看越好看，全景天窗非常美，加上19款的改款，覺得這個車瞬間年輕時尚，有一種看起來更加運動的感覺。

內飾方面，內飾基本和舊款的差不多，比較喜歡的就是那個大顯示屏和獨特的空調出風口，還有自動空調觸控控制的面板，如果能再加個定速巡航就完美了。

空間方面，空間算夠用吧，個人用車還算寬敞，本田出了名的空間利用率，儲物空間比較算是人性化的，後排座椅可以放倒，放倒後地面幾乎全平，搬家拉點東西什麼的都可以。

動力方面，動力感覺還行，市區行駛還是自然吸氣更加舒服一些，磨合期佛系開車，新車也沒怎麼捨得地板油急加速什麼的，磨合期過來再去跑跑高速看看提速怎麼樣，目前都是十分溫柔得對待它。

操控方面，操控這個沒什麼感覺，馬馬虎虎吧。最主要是車身短市區停車方便，之前試駕過ATENZA2.5的車，那操控那動力真香，Vezel相對比來說就差遠了，畢竟是小型SUV要求不能太高。

舒適性方面，要舒適性好還是得選轎車，選SUV主要我為了它的通過性，路況不好開著臺SUV妥妥的，不像轎車怕這怕那的，本田車耐造省油就夠了。

油耗方面，跑了兩趟高速下來，百公里10L，磨合期可以理解，慢慢就降下來了，目前平均8.8L左右，加的95據說動力會好一點。

最滿意，比較滿意本田出了名的MM空間設計理念，空間利用率這塊真的是沒得說，整車來說改動的地方並不多，但是新款高配全車配備LED大燈倒是誠意滿滿，還有裝x賣萌無所不能的全景天窗，特別是夏天剛上車開個天窗散熱效果很棒。

最不滿意，噪音大，避震硬，畢竟買發動機送車也是通病了，慢慢習慣了就好，特別是在路況不好的路面行駛，那胎噪簡直了，在這個時候音響的作用就顯現出來了，直接蓋過噪音。漆面薄這個也是沒跑，人無完人車無完車，默默接受好了。