本田-Vezel

官方指導價：12.78-18.98萬元

車主一缺點：要說不滿意還真沒什麼，因為車剛提回來10多天，新鮮感還沒過，看什麼都好，好多東西都還沒搞明白，朋友說沒有行車自動落鎖，不過沒關係，可以手動控制！

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車主二缺點：朋友坐車都是吐槽這車懸掛和麵板車一樣，反正平時都是我一個人開車上下班不走壞路，基本沒感覺總不能10多萬的車去和BMW賓士比撒，有得就有失，我知足了。

車主三缺點：新車味道太大，可能是因為武漢夏天太悶太熱，塑料太多了，門上還有布，我寧可要塑料，因為布容易破而且兜灰不好清理，噪音在同價位裡面應該算很差了。

車主四缺點：本田Vezel的懸架很硬，舒適度不夠好，還有就是選擇的顏色不多，就黑白給我選擇，我問經銷商要別的顏色，經銷商告訴我要等很長時間，我問具體多長時間，經銷商說不一定，半年或許更長，沒辦法只能選白色。

車主五缺點：噪音偏大，顛簸厲害，尤其是走老路爛路的時候，還有盲區也挺大的，剛提車停車就剮蹭好幾次，不知道是不是自己技術水平的問題。

車主六缺點：不滿意的地方也有不少，比如4門包邊竟然是布藝的，深踩油門發動機噪音有點大，懸駕略微有點硬，發動機自動啟停功能雞肋等等。

車主七缺點：日系車的車皮確實讓人倒胃口，擦車時一按都感覺鐵板不結實，機蓋車門一壓就能感覺到薄還有就是噪音比較明顯了，音響也一般。

車主八缺點：一個是避震，我有時要開車回老家的，有些路確實挺多坑，開Vezel就晃的厲害了，過減速帶，差不多都能完全感受到，一分錢一分貨，也就這樣了，開起來比家裡的Sunny要好不少第二是噪音，主要是開高速時有點噪音，不過開點音樂就沒事了。

車主九缺點：最不滿意的是懸掛偏硬、發動機聲音大但是自己感覺非常好，還有就是4個門的內飾是針織的不耐髒，有錢就包一下！

車主十缺點：另外一個不滿意的地方保養貴了，5000公里一保，加發動機清潔劑的話小保一次都要500多，我一年跑了25000公里一年保了5次，對於一輛10來萬的車來說確實貴了。

車主十一缺點：沒有什麼特別不滿意的地方，普遍都說懸掛硬，但是經常在市裡開，走爛路少，沒有什麼特別的感覺，只是過障礙時確實有點顛簸，起步雖然有點肉，但是動起來了很給力呢。