汽車底盤的保養往往被人視作可有可無，其實汽車底盤是否保養得法，直接關係到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的效能。汽車底盤的養護和發動機養護有很多相似之處，需要及時檢查。

1、及時檢查機油情況

這裡包括變速器、制動系統、動力轉向系統等，一方面要嚴格按照說明書上的時間規定，定期到特約維修服務站去補充或更換；另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低於下刻度線就要及時補充，如果油麵下降較快，說明系統有滲漏，需立刻檢查出滲珊部位，及時修復。新增的機油一定要和原有的是同樣的觀格標號，以免不同的機油混合在一起引起化學反應，反而使機油變質，弄巧成拙。

2、及時更換剎車片和離合器片

剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間後就會損耗，沒失原有的功能。一般汽車上都有相應的警告指示燈，會及時發出警告訊號，提醒使用者更換。

現在多數汽車用膠黏的方法把摩擦片連線到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最後，金屬和金屬直接接觸才會發出聲音，這時才更換摩擦片就已經晚了。所以都裝上了電子訊號感測器，大約在摩擦片還剩下1.5 mm時，儀表板上的剎車指示燈就會亮起，這就提醒司機要更換摩擦片了。

在陰雨、潮溼的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，在汽車剛啟動時就應先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產生的熱量將摩擦片上的水分蒸發掉，然後再出車。

3、4輪定位

汽車上的4個車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發現它們在X、Y、Z3個平面上多偏轉了一個角度，只是數值很小，一般只有0.5°~2°，肉眼根本看不出來。別小看這3個小小的偏轉角度，它 檢測與保養決定了汽車的轉向效能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應到正規的汽修廠或專業的4輪定位檢查站去檢查，並做相應的調整。花費不多，卻確保了安全駕駛。

4、檢查輪胎

高速行駛時如果輪胎爆裂會出大事故，小則傾側、甩頭，大則翻車。即使僥倖沒出事，在路邊停車換胎也絕對不是一件愉快的事，所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。

首先要檢查輪胎的氣壓，充氣壓力過高，特別是在夏天，輪胎容易爆裂；而壓力太低。汽車阻力增加，油耗相應增加。汽車使用說明書上標明前後輪胎規定的氣壓都不一樣，有時也要根據情況適當調整。譬如在路面溼滑，天氣炎熱時，壓力就要低些。輪胎胎面經常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，通常當花紋磨損到只剩下1.5~2 mm時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，就需要及時更換輪胎。

按照廠家的規定，行駛到一定里程後，要將前後的輪胎互相調換。因為二者的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前後直線調換，後者是橫8字更換。

現代轎車基本都採用了無內胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。用無內胎輪胎時，對輪輛的要求高，要採用鋁合金輪。但是鋁合金輪輛的硬度低，在更換輪胎時就一定要用專用的拆裝機，用鋼棒撬的辦法就會將輪輾損壞。準備換輪胎時最好選擇有輪胎專用拆裝機的店面，並且要在專用的輪胎平衡機上進行動平衡，否則，行駛時就會產生振動。必須注意，車上的4個輪胎一定要同一規格，標號最好也一樣。輪胎的側面是它的薄弱環節，易於擦破。因此，駕駛時要注意不要讓輪胎擦著馬路沿或其他的硬物。出車時一定要帶上備胎，而且要充足氣。最好再帶上一罐輪胎補漏劑，萬一發生漏氣時可以臨時應付一下，以便將車開到修理店。