雖然我沒生在什麼大富大貴的家庭，也沒有一個有錢優勢的爸爸，但是好在家人和睦、學業也算順利。今年開始和公司簽了合同，從此我也是一名大廠正式員工了。這邊早晚高峰堵車那個架勢又讓我很糾結，猶豫再三入手了宏光MINIEV。最喜歡就是它身材足夠靈活，小小的，停車什麼的很方便，對我這個新手女司機也很友好。下了班開上宏光MINIEV去打卡喝個奶茶、逛個街也方便。

宏光MINIEV 是四座的設計，我後排的座椅基本不坐人，不過要碰上不得已的情況也不擔心，實用性相當棒。買了宏光MINIEV之後我的後排基本都是留給衣服和美食的。家裡一隻狗子穩坐我的副駕駛，小日子過得充實而幸福，小確幸無疑。

宏光MINIEV剛開回家的那兩週，我們部門基本每天都是要加班的，那段時間每天晚上都是很晚才回家，有宏光MINIEV我老爸老媽也放心了不少。有幾天天出門都是四十度的高溫，得虧有了宏光MINIEV，打開空調輕輕鬆鬆到單位。

據說宏光MINIEV的銷量已經七次登頂全球第一寶座，果然大家的眼睛是雪亮的。宏光MINIEV 能夠為我遮風避雨，品牌影響力也高，我更加期待它後續的推新，希望過幾年能再入手一臺更香的代步車。

等過這段時間，計劃週末和閨蜜們約著去燒烤、爬山。這邊四處不少景緻，秋天了四處轉一轉，小日子豈不是也爽歪歪。宏光MINIEV 的用車成本並不高，每次充電我都堅持一週才用充的，也就是一公里幾分錢的成本，養車相當輕鬆。想到這就覺得我做了一個正確的決定，沒有入手幾萬塊的燃油車。

宏光MINIEV的內飾設計很簡單，不過手感還是很到位的。方向盤質感不錯，中控臺的設計加上貫穿式的空調出風口，很精緻大氣。坐進宏光MINIEV的車裡，並不覺得憋屈，尤其是我一米六五的身高也不覺得頭部空間小，代步出行還是挺舒坦的。

在配置這塊我個人對這個幾萬塊的車子沒有太多要求，該有的倒車影像、空調、電動助力有就行了。反正開車出門、停車、倒車都很方便，主駕駛也有化妝鏡，這一點宏光MINIEV設計特別香，這設計思路完全長在我的需求上。

宏光MINIEV的二排座椅是可以單獨倒的，就是去超市血拼一圈，補貨半個月也能輕鬆回家。所以現在我們家裡買日常用品、蔬菜、水果什麼的任務就落到了我的肩上，好吧，畢竟還和爸媽住一起，這點覺悟我還是有的。

宏光MINIEV的後備箱空間還不錯，座椅放倒後大號的行李箱也可以放進去。平時我和狗子坐前排，後排就直接放倒，用的時候直接扔進去，很方便。總的來說宏光MINIEV入手確實提升了我的工作生活的效率，出門代步省錢還舒服，而且用車成本也很低，幾萬塊買它代步絕對值。