距離上市發佈會過去了51天，問界M7就開啟了車輛交付，在新勢力造車裡夠不夠快？

8月24日，AITO問界M7在重慶、深圳兩地同時啟動了首批車主的車輛交付工作，與此同時AITO在全國的用戶中心和體驗中心已經落成超過700家——2021年底問界M5發佈時吹過的牛，如今看來實現的差不多啦！

在交車儀式現場，賽力斯集團董事長（創始人）張興海和華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO餘承東親自出席，併為首批問界M7的車主用戶交付新車鑰匙，期間還特別強調：問界M7經過了嚴苛的質量檢測，搭載的HarmonyOS智能座艙更會為問界M7的車主帶來了流暢、智能的使用體驗，未來還會不斷進行OTA升級，讓問界M7常用常新。

事實上，AITO問界M7作為賽力斯汽車與華為聯合設計的第二款全新車型，基於純電驅智能增程平臺（DE-i）打造，搭載專為增程系統研製的1.5T四缸增程器，可實現後驅版CLTC工況續航最高1220公里、CLTC工況純電續航最高可達230公里的出色能效，相當於百公里油耗5.8L；而四驅版問界M7的0-100km/h加速僅需4.8S，則在動力性能表現上比肩一眾高性能跑車。而且更重要的是，自去年底賽力斯汽車與華為跨界業務合作推出首款車型AITO問界M5之後，雙方的合作似乎也是漸入佳境——第二款車型AITO問界M7自今年7月4日發佈到開啟交付，僅用了51天，不僅刷新了問界M5“上市72天啟動交付”的記錄，兌現了此前發佈會上的交付承諾。

對此，賽力斯集團董事長/創始人 張興海 先生就表示：“問界M7擁有極致的操控性能、便捷的智能化、增程式靈活的補能方式，我們希望讓用戶儘快體驗到智慧電動汽車不一樣的出行體驗，為全球雙碳目標早日實現而奮鬥，讓更多的人成為汽車環保人。”

AITO問界M7作為一款定位豪華智慧大型電動SUV，擁有6座大空間、零重力座椅和全新升級的HarmonyOS智能座艙，兼顧家庭和商務出行場景。其中，HarmonyOS智能座艙賦予問界M7便捷的多設備互聯能力。Petal Maps導航常用常新，能夠在不同設備間無縫流轉。語音助手小藝斬獲中汽研汽車行業首個車載語音助手認證A級，擁有智能四音區精準識別、可視可說、端雲協同、支持一句話多個指令、多模拒識，最高60秒連續對話等特點，且擁有豐富的自定義功能，符合每位用戶的使用需求和習慣。

從賽力斯官方得到的消息，為了打造AITO問界M7的高品質，AITO通過多項嚴苛測試把控車輛品質，上市前經歷了750萬公里總試驗里程與1500餘項測試用例。在交付後的服務環節，賽力斯還將通過硬件配套與服務體系的雙重路徑，構建全生命週期的服務體驗，圍繞“看車、選車、購車、用車、養車”全過程，創造愉悅的服務全程體驗。為此，賽力斯汽車與華為首創業內全新的服務模式，通過“渠道共融、全域互通”的優勢，讓用戶無論是在華為商城和體驗中心，還是在賽力斯用戶中心，都能享受到完全一致的服務內容。

與此同時，AITO渠道網絡持續佈局，快速走進更多城市。截至今年8月，AITO品牌已經覆蓋171座城市，用戶中心和體驗中心相繼落成700餘家，讓更多用戶享受一站式買車和用車體驗。預計到2022年底，體驗中心及用戶中心門店數量將拓展至1200家以上，渠道服務能力進一步提升。

而具體到保障問界M7的順利生產和交付，賽力斯兩江智慧工廠與鳳凰智慧工廠也為產品快速且高品質的交付提供了保障。其中，賽力斯鳳凰智慧工廠按照工業4.0標準建設，集合了智能化、數字化、柔性化的特徵，是中高端智能網聯汽車的製造基地，目前已完成AITO問界M7初期準備工作，單日產能得到迅速爬坡，為未來的海量交付夯實了基礎。

圖為賽力斯鳳凰智慧工廠

從AITO問界M5的上市熱銷，到AITO問界M7快速高品質的交付，問界系列車型始終在為用戶提供高端智慧車生活的出行體驗。以此次AITO問界M7交付為契機，接下來賽力斯汽車與華為將繼續在創新技術、產品、渠道、營銷等方面不斷加深合作，推出更多滿足用戶極致體驗的產品，共創中國高端智慧電動汽車頭部品牌。