金九銀十中的金九已經過去,在9月各家的銷量情況如何呢?首先第一還是SUV中的“神車”哈弗H6,9月銷量31711輛,1-9月累計26萬輛,將其他車型遠遠甩在後面。第二則是福斯TAYRON,9月銷量22093輛,累計銷量十萬輛,表現相當強勢。第三則是吉利博越,9月銷量21378輛,今年累計銷量約16萬輛。
本月進入前十榜單的4款自主車型,除了哈弗穩坐第一外,其他三款包括吉利博越,長安CS75,榮威RX5的排名都有較大幅度的上升。總體來看,9月大部分車型都實現了不小的增長,8月只有一款車型破2萬,9月有5款車型破了2萬,哈弗H6還破了3萬。對於廠商來說算是比較好過的一個月了。
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好,中國產H6博越雙箭齊發,期待後面的RX5,CS75,瑞虎8,GS4,以及新明星捷途X70全部殺入前十榜單!!這些車0差別,拿著12萬隨便買,中國產車雄起!
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期待Jettavs5 10月份銷量破20000大關
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能不能告訴我H6到現在有多少款車型[what]
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我18款的博越!最不滿意的地方就是變速箱!降檔頓挫感強烈!
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Equinox銷量越來越差了
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上次的銷量榜長安cs75超過了博野,這次怎麼變成了?
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VS5銷量不錯啊,9月上市不到半個月賣了8000多輛
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一直有點不明白,霸榜的H6在路上沒看到那麼多啊,反而一些中上銷量的車子路上見得多。
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為毛哈弗h6都不細分,比亞迪每個車型都被拆成燃油新能源純電
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路上跑的xrv和Vezel是比較多的,每月銷量加在一起比H6都多,價格還比H6貴,家用講實用才是王道。
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銷量銷量,價格決定了消費主力,人人有錢能買百萬的車,誰買哈佛吉利長安
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倒數第一名-6是啥意思?
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如果sUV這一碳排放超高車型在國內車市佔主流,將會對我們環境帶來更大危害,呼籲國人醒醒吧抵制這一車型。
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獵豹cs10現款怎麼樣了?外觀真耐看
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啟辰t70呢?這車怎麼樣?
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有沒有知道的 以前號稱千年老二的傳奇gs4怎麼這樣了?
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難道海馬s5是我唯一買的一輛
最後一名9月銷量、負6輛,這是退貨成功了嗎?