日子好過了，現在政策好，新能源車免稅，這就省了一萬多了。再加上現在的油價是越來越高了。所以換個新能源車是勢在必行。試駕過以後，對秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型的動力，配置，操控各方面都很滿意，再加上刀片電池的安全性，所以就毫不猶豫的選擇了秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型這款車。最滿意的就是這款車的經濟性，非常的省錢，給我省了不少錢，現在每天在家裡充電，設定好預約充電以後，晚上十一點開始谷峰充電。換算下來的話，每公里的話費大約在四分錢左右，相比我以前百公里11個油的燃油車，節省了太多了。

本人身高170左右，空間從我個人的角度來說，還是非常寬敞的。前排調整好駕駛座以後，第二排的空間得有個三拳左右的空間。方向盤的造型是平底的，不僅運動好看，還擴展了腿部空間。儲物空間也很豐富，中控檔把下面有一個鏤空的小儲物格，非常的使用，能放一些日常用的東西，門板儲物格也很深，能放不少的東西。

動力總體上只能說夠用！電動車起步提速都很快，所以日常使用起來，只要敢踩，動力還是不錯的。我買的這個配置沒有那些高科技功能，因為我在市內用車，很多功能幾乎用不上，而且純電車跑高速的話，還是沒有混動車型好。底盤方面前麥弗遜，後多連桿，這車的操控還是不錯的，底盤很穩。

日常實用都是ECO和標準回饋模式，踩電門也是非常的溫柔，不暴力駕駛，所以電耗控制的還是不錯的。這款車的刀片電池，給我感覺續航還是不錯的，這個天氣基本上掉電都是1：1的在掉。現在這個天氣充滿電了，能跑個480左右，所以能耗這方面，小秦確實非常的不錯。

座椅不僅造型好看，而且坐著也很舒服，唯一有點缺憾的就是，沒有加熱， 也沒有通風功能。不過雲服務的遙控啟動空調，稍微彌補了一下這點小遺憾。空調的效果也不錯，冬天制熱很快，大概兩分鐘左右，就有熱風了。新車的異味也不是特別嚴重，基本上通風了一個星期左右，就沒啥太大的異味了。這車還有一個點就是行駛的時候，非常安靜，沒有發動機的噪音，也幾乎聽不到電流聲。

秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型的外觀造型好看，整車設計的非常有運動感。選擇白色的外觀是因為白色的車漆是珠光漆，時間長了也不會發黃。前臉造型的話，個人更喜歡這種，混動的那種大嘴實在是接受不了。

內飾還可以，配色也比較年輕化。唯一不足的還是這個儀表盤，不僅沒啥造型，而且屏幕還小，看著很費勁。語音助手很好用，能控制大部分的功能，基本上在車裡的話，也不要動手了，動動嘴就行了。每個月送5個G的流量，只要不看大流量的視頻，基本也夠用了。

秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型，省油好用，今年來看當時選擇還是不錯的，性價比個人感覺好，動力夠用，配置也很豐富，電池的質保政策也有保障。