大部分品牌的中型轎車往往凝聚了車企的技術核心，能體現出最新的研發實力及品牌形象，並且受眾面廣泛，可以說是品牌產品陣容的核心。對於北京現代來講，這款產品就是SONATA。目前該車在華銷售的為第九代車型，全新一代已經在今年上海車展中釋出，將在明年初上市。近日，網上車市獲得了一組第十代SONATA的核心配置。新車基於GMP平臺打造，尺寸較現款大幅加長，動力上除了搭載2.0T發動機外，還採用全新的1.5T取代了現有的1.6T發動機。

十代SONATA給人最大的感受可能是外觀設計更加運動，與此前的商務形成了鮮明的對比，但該車的變化遠不止外觀設計。新車基於現代第三代平臺（GMP平臺）打造而來，新平臺自研發初期便考慮到了未來產品的多樣性以及使用者需求，從設計、安全以及多動力總成適配等5方面進行了升級，可媲美豐田TNGA架構。GMP平臺相比現有平臺的平均強度提高了10%以上，並且重量更輕，動力佈局優化後，可縮小慣性扭矩，從而提高了該車型的運動效能。

尺寸方面，十代SONATA海外版就已經進行了加長，中國產版更是進一步提升了車身長度和軸距，領先-福斯Magotan等競品。動力方面，新車搭載1.5T和2.0T發動機，前者最大功率較現款1.6T有所降低，但預計油耗表現也會更好。2.0T發動機較現款最大功率小幅提升，並且超過Magotan以及凱迪拉克CT5的2.0T發動機（兩車最大功率分別為162kW、177kW）。傳動系統上，1.5T車型匹配7DCT，而2.0T車型採用8AT。

具體配置上，新車配備有12.3英寸中控儀表盤+12.3英寸中控屏的組合，智慧網聯絡統、電子手剎+自動駐車、大尺寸天窗以及前排座椅電動調節等也會出現在該車主銷車型中。安全性上，該車帶有前碰撞預警制動、車道偏離預警、自適應巡航以及駕駛員疲勞提醒等，與第四代New SantaFe等高級別車型一致。十代SONATA將在明年一季度中國產上市，整體產品力不遜於福斯Magotan以及本田Accord等競爭對手，將成為北京現代銷量增長的新動力。