F1（一級方程式世界錦標賽）比利時站正賽，漢密爾頓（Lewis Hamilton）第一圈已跟前隊友兼老對手費爾南多·阿隆索（Fernando Alonso）碰撞，因而退賽，雖然漢密爾頓認錯，但兩人的賽後訪問才是“肉戲”。

費爾南多·阿隆索和漢密爾頓分別在第3和第4位起步，同樣在第二排出發的兩人一起跑便超越了第2位起步的紅牛車手佩雷茲，費爾南多·阿隆索升上第2、漢密爾頓第3，開始一輪鬥法。

來到5號彎，漢密爾頓嘗試由外道超車，然而近乎完成超車後，卻與費爾南多·阿隆索撞上，漢密爾頓的W13戰車即時被彈起、變成“頭下尾上”再重重地降落。漢密爾頓本來仍嘗試繼續作賽，但沒多久便將冒煙的戰車停下，宣告退賽。

費爾南多·阿隆索撞上漢密爾頓後氣得在無線電大吼：“真是個笨蛋（Idiot）！我的起步那麼好，但這傢伙只有在在頭位起跑的時候才懂開車！”他也被車Cam拍到在安全車期間，駛過已停下的漢密爾頓身旁之際，向對方揮動手指。此後漢密爾頓沒落地徒步的背影，也被廣大網友截圖，成為惡搞材料。

漢密爾頓在返回車房後向車隊道歉，並在受訪時坦承自己犯錯：“今天絕對是我的錯，很不幸。賽車就是如此，我付出了一切、並嘗試在5號彎外超車，但我沒有留給（費爾南多·阿隆索）足夠的空位，我也因而付出了代價，這不是故意的，但不幸地事情就發生了。”

不過，當記者告訴漢密爾頓，費爾南多·阿隆索在無線電上稱他是“笨蛋”、“只有在領先時才懂得比賽”，漢密爾頓顯得極為不快，道：“我沒什麼好迴應的，我明白在那種時刻情緒會很激動，但知道他對我有什麼想法，也是好事。”他邊說邊笑，“他會公開地說出這些感受，還比較好呢，像我所說的，我不是故意的，而我會對此負責，成年人就應如此。”

費爾南多·阿隆索最終在夏爾·勒克萊爾被罰之下，以第5名完成賽事，他賽後亦淡化事件：“當時我只是太氣餒了，每次我們在第一、第二排起步或是在爭三甲時，總有事發生，幸好我的車性能很好，之後再沒有問題。我可以繼續比賽，而路易斯（漢密爾頓）就沒這麼好運了。”他續道：“當時我只是有點驚訝，但他（漢密爾頓）願意承認責任，是好事呀，只是第一圈的事件，沒什麼好說的。”

漢密爾頓與費爾南多·阿隆索之間關係一向不算好，2007年，漢密爾頓以新秀身份出戰F1，效力邁凱倫車隊，隊友正是該年挾兩屆世界冠軍之勢來投的費爾南多·阿隆索，該年漢密爾頓已具備挑戰世界冠軍的實力，加上邁凱倫戰車性能優秀，令費爾南多·阿隆索與漢密爾頓為世界冠軍鬥得異常激烈，關係緊張，例如該年匈牙利站排位賽，漢密爾頓拒絕聽從車隊指示讓位給費爾南多·阿隆索，費爾南多·阿隆索立即報復，在維修區堵住漢密爾頓、令他無法造快圈。

該年，邁凱倫車隊爆出與法拉利和雷諾車隊的“間諜門”醜聞，震撼全球體壇，費爾南多·阿隆索被指以相關證據威脅車隊。之後國際汽聯稱獲得由一名車手提供的“間諜門”新證據，邁凱倫因而遭重罰1億美元及取消全年車隊積分，但告密者是誰則無人知曉，此後費爾南多·阿隆索與邁凱倫關係完全破裂、也遭孤立，本來簽下了三年合約，最終只效力一年便回到雷諾。之後，費爾南多·阿隆索至今未再奪過世界冠軍，而漢密爾頓則成為平世界紀錄的七屆總冠軍。