成都車展媒體日，上汽通用汽車別克發佈了一款全新SUV車型——別克昂揚Envista，亮相的同期宣佈開啟預售，預售價格為15萬元。

從車型尺寸和動力配置來看，昂揚的產品定位在EncoreGX與ENVISION之間，不同之處在於，它與EncoreGX和ENVISION的設計都截然不同，全新設計並搭配全新別克“三色盾”車標，溜背造型並帶有小尾箱，屬於主打運動時尚的緊湊級SUV產品。

“類Urus”設計

乍看上去，別克昂揚的前臉造型，與超級SUV蘭博基尼Urus頗有相似之處：銳利的單中網、銳利前艙，加上大開口下中網，配以四眼大燈，同時整車採用低趴溜背造型並配上了四隻“大腳”，此外，還有短尾掀背式的設計，因此，別克昂揚在15萬元區間的SUV產品之中，算是設計格外出眾的一款新車了。

通用汽車中國發來的官方信息顯示：別克昂揚車身尺寸為4638×1816×1565mm，軸距2700毫米，目前來看，整個通用系產品之中，採用2700毫米軸距的另一款車型，就是雪佛蘭尚在徵集中文名的新車Seeker。

兩者同樣採用2700毫米軸距，也都同屬運動化設計風格，不過，雖然看上去很像“姊妹車”，昂揚和Seeker的車身外尺寸還是略有差別。

從外觀來看，別克昂揚的設計與Seeker相比差異很大，特別是前引擎艙和尾部設計，幾乎是兩款不同風格的車型，因此也可以看出，雖屬同源，但別克與雪佛蘭在設計上的差異還是非常明顯。

同步年輕喜好

也許，別克昂揚就是當下最像“Urus”的15萬元級SUV了。所以對於個性化和運動化的設計、套件方面，小編覺得無需太多的介紹，因為總體設計已經定位於此，而價位或者20萬元以內的SUV車型，運動化設計都沒有達到別克昂揚的如此純粹。

細節方面，大輪轂、晶鑽LED自動大燈、寬大翼子板等設計都是這種極致運動設計的加強部分，不僅如此，別克昂揚還會推出GS版本——與標準版相比，採用了更多包括燻黑菱形編織運動格柵、燻黑旋刃輪轂、紅色卡鉗和GS專屬刺繡等更加運動個性的細節。

年輕人不見得都買得起Urus，但是15萬元的別克昂揚確實值得考慮。除了外觀的極致運動之外，別克昂揚的內飾也是全面迎接年輕人喜好，比如一體式雙10.25寸超感高清互聯屏（雪佛蘭Seeker也有類似配置），環抱式高透光座艙等等。

而且，別克昂揚的智能車機系統，採用了扁平化設計的UI界面，支持自定義卡片式交互，智能場景引擎可以主動、快捷地將信息流呈現給用戶。

“隨心看”App應該是別克昂揚的獨到軟件系統，在這款App上，擁有包括愛奇藝等平臺提供的海量視頻（不知道要不要買會員）。同時，別克昂揚的智能車機還搭載了智能自然語音系統、“屏幕打字機”、手勢控制、以及無線Carplay和無線充電等功能。

除此之外，別克昂揚還搭載了360度全景影像系統，同時提供透明底盤功能，實現了SUV車型的底盤盲區可視化。

搭載第八代Ecotec1.5T發動機的別克昂揚，匹配世界十佳的鋼鏈式CVT變速箱，最大功率可達135千瓦，峰值扭矩可達250牛.米，零百加速時間為7.9秒，WLTC綜合工況油耗則低至6.52升/百公里。

別克昂揚的性能在同級之中，處於優勢地位，與此匹配的，是它還搭載了全新優化的麥弗遜前懸，通過雙通路設計的前滑柱上懸置和帶復原彈簧的減震器等硬件，可以實現更迅捷的震動吸收效果，而扭杆梁後懸則配上了瓦特連桿，使其獲得了更好的側傾支撐。

從總體上來看，別克昂揚從外觀設計到整車性能的匹配，在車型最多的緊湊級SUV細分市場中具有一定優勢。與之相比，雪佛蘭Seeker的設計風格則表現出了明顯的差異化，因此，對於上汽通用汽車來說，雙車打拼如同雙拳齊出，再加上別克世紀GL8等新車的接力，相信接下來會有更好的市場表現。