近日，東風本田旗下第十一代CIVICe：HEV油電混動車型正式迎來上市，共推出3款車型，官方售價區間為15.99萬-18.79萬元。新車搭載的是第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統，WLTC工況下綜合油耗低至4.39升每百公里。

外觀方面，混動版CIVIC基本延續了燃油版第十一代CIVIC的設計語言。前臉部分採用了窄幅式的進氣格柵，並與兩側的犀利頭燈組相連，拓展了車頭的視覺寬度，也營造了一個更低趴的造型，中間是藍色點綴的本田車標，整體運動感和辨識度在線。

車身側面，新車對外後視鏡，門把手都進行了燻黑處理，長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，標準的緊湊型轎車尺寸。

車尾部分，擾流板和尾燈都進行了黑色元素的處理，另外排氣也採用隱藏式，並帶有e：HEV的專屬標識。

內飾部分，混動版CIVIC基本和燃油版區別不大，依然是用到了本田全新一代的設計元素。新車除了入門版車型外，配備了10.2英寸的全液晶儀表和9英寸的懸浮式中控大屏，科技感較前兩年的本田車型科技感提升明顯。

車機支持地圖導航、語音交互、車聯網、OTA升級等功能，同時用到了貫穿式的蜂窩狀空調出風口，車內觀感相當不錯，另外方向盤和座椅包裹分別採用了皮質和真皮，摸起來質感也比較有檔次，頂配車型還配有全景天窗。

動力方面，新車搭載了2.0升自然吸氣四缸發動機和一臺電動機，其中發動機最大功率為105千瓦，最大馬力143匹，最大扭矩182牛·米，電機最大功率為135千瓦，峰值扭矩315牛·米，傳動系統匹配的是E-CVT變速箱，在電機的加持下，動力數據比燃油版CIVIC要更強，同時還更加省油，WLTC工況下百公里綜合油耗為4.39升左右。

配置方面，混動版CIVIC依舊是以實用為主。全系標配了倒車影像、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、按鍵式換擋機構，而高配車型還具備L2級別的Honda SENSING駕駛輔助系統、全速自適應巡航、全景天窗、運動外觀套件、前排手機無線充電等功能。

近段時間，國內的混動車型可以說是蜂擁而至，而作為日系老牌混動品牌的本田自然是不可能拱手讓出市場，第四代的i-MMD油電混動系統來了，並且是放在常青樹車型的CIVIC身上，可以說是強強聯合。別的不說，越來越內卷的國內汽車市場，對於我們消費者來說，絕對是大好事。