當新能源汽車剛崛起時，各大汽車廠商均持觀望態度，沒有人願意成為最先吃螃蟹的企業，希望其他廠家，先試水勢。第一個吃螃蟹的當然是各大汽車廠商了，他們紛紛推出了自己的新能源汽車產品，其中不乏一些全新新能源汽車，比如油改電，混動版，純電版等車型，不過這些車大多還是以油為主動力的，所以它們並不是真正意義上的混搭，而是以電為主動力的混合動力系統。而對於那些已經準備好進入新能源汽車行業的車企來說，如何選擇一款適合自己發展需要的車型，就變得非常重要了。那麼現在市場上到底哪種類型的車最受歡迎呢？今天就來為大家介紹一款吉利的吉利博瑞ePro.這款插電式混動中型轎車，家庭到位車價格親民之選，下面就來了解下。

實拍車是博瑞ePro 2022年推出的1.5T里程升級版84km豪華型產品，前臉採用多層次進氣格柵和鋼琴式設計，搭配俯衝引擎蓋視覺震撼。發動機採用全新四缸技術，動力強勁，油耗較低；搭載了2.0L渦輪增壓缸內直噴引擎，並通過優化匹配實現高效低噪；車身線條流暢圓潤，造型更加時尚靚麗。細長靚麗LED前燈組標配日間行車燈，自動車燈，車燈高度可調，車燈延時關閉。

飛躍流線腰線使車身更迅敏轎跑溜背式設計帶來0.325極優風阻。動力方面採用了全新的1.5升渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達90kw,在同級別中處於領先優勢。而車身長度也是同級車型最短的車輛之一。外觀時尚前衛。運動風格十足。長寬高分別是4986mmx1861mmx1513mm、軸距2870mm、在輪廓中融入動感基因使之著有較好的抓地能力以及215/55 R17的輪轂。

星河迴旋式尾燈組、數條燈帶互動、美輪美奐、晚上亮燈絕佳。中間裝飾條帶車標字母雕刻而成，有的不夠清晰。尾部是雙尾燈設計，可以讓車頭更加醒目，並且增加了車身與車尾之間的空隙。前大燈採用流線型造型，在保證足夠照明度的同時又不會影響車輛整體美感。下雙邊共出尾排和硬朗尾翼增強了整車運動氣息。

吉利博瑞ePro 2022是升級後的1.5T里程84km豪華型，整體採用亮色飾板進行點綴，同時還帶有時尚的印花元素，視覺衝擊非常大，看起來也特別有檔次。車身尺寸與前版保持一致。動力配置方面，搭載2.0L渦輪增壓發動機和6缸可變壓縮比汽油噴射技術（EGR），是國內首款採用缸內直噴技術的車型。中間內置12.3英寸液晶觸控大屏標配導航路況，車載藍牙，車聯網, OTA升級，語音識別控制, Wifi熱點，三個安全氣囊，倒車影像，定速巡航等功能。

皮質多功能操控方向盤支持上下左右前後左右調整。採用雙電機驅動設計，可根據需要自由切換工作模式；內置GPS定位模塊，可以在行駛中實時獲取當前位置和方向數據。具備藍牙通訊功能，並提供USB充電接口。集成了多種傳感器。12.3寸全液晶數字儀表畫質精美信息呈現清晰、豐富。

吉利博瑞ePro 2022是一款里程升級版為84km的豪華型車型，駕駛艙使用仿皮座椅設計，主駕6個方向和副駕4個方向，全部由人工完成。在外觀上與以往車型相比更有運動感和力量感。內飾方面也進行了升級，整體設計簡潔大方。銀色車身表面搭配黑色皮革飾板，凸顯運動氣質；鍍鉻裝飾條點綴其中。舒適闊綽座椅、上下左右舒暢縫線、及磨砂等元素時尚大氣。

後排的空間非常的寬裕，座椅的軟硬度也是適中的，頭枕、多功能的中央扶手都是配置的，但是不能折著放著。車內配置了三檔手動變速器，電子差速鎖以及電動天窗。中部設計了後空調出風口和手機儲物盒子。

後備箱體積為502L,後排無法擴容，但是空間已經滿足了日常家用的需求。

吉利博瑞ePro 2022年推出的1.5T里程提升版84km豪華型採用了插電式混合動力設計，配備了177匹馬力和255頭牛的動力。米電機驅動；最大扭矩達到255N·m,在城市工況下行駛時可以保持較高動力性與經濟性，並且通過了國家道路測試認證。配備6速手動變速器，可實現自動變速功能。米氏1.5 TL3渦輪增壓發動機以及82馬力160牛氣。米氏電動機，變速箱為7擋溼式雙離合結構，最高速度為210km小時，破百加速為7.4S，NEDC綜合油耗為1.3升100km，油箱容積為50升。15.5kWh三元鋰電池純電續航里程84km、百公里耗電量15kWh每100公里。

底盤佈局上，前部採用雙叉臂式獨立懸掛和後部採用多連桿式獨立懸掛兩種形式，前置式前驅和標準型三種駕駛模式下整備質量分別為1790kg和2165kg。