五菱宏光MINIEV的敞篷版自推出以來就備受追捧，因為它可能是很多人買得起的第一款敞篷車，前不久，五菱官方發佈了五菱宏光MINIEV敞篷系列轎車官圖，新車將於9月1日開售，具體價格將同時公佈。

具體來說，敞篷車的量產版將提供三種顏色：海藍、翡翠和現代黑，敞篷車均採用無框車門和軟頂敞篷車，車頂面料有紅色和黑色兩種顏色可供選擇，新車採用半自動開閉結構，新車前部增加了夜光五菱標誌和Type-CLED日間行車燈，車尾也採用了X型尾燈。宏光MNI敞篷車的尺寸與原版基本相似，主要目的是將原本不寬敞的後排變成可轉換的儲物空間，當然，改裝成敞篷車後，還需要加一個防滾架，而且要搭配顏色，同樣質感的A柱也是如此，宏光MINIEV原本是作為入門級滑板車設計的，變成敞篷車後需要去掉“便宜”這個關鍵詞，因此，此次敞篷版進行了一次重大的內飾升級，一改以往低端廉價的感覺。

首先，新車的座椅換成了一體式的真皮車型，內飾部分全部採用了雙色真皮，雖然內飾按鍵的佈局變化不大，但新車還是增加了液晶屏顯示差異化產品級別，如果說普通版是低端車型，那麼這款敞篷絕對是高端車型，性能方面並不是敞篷升級的重點：根據此前的報道，敞篷版搭載30千瓦電機搭配磷酸鐵鋰電池，CLTC續航里程分別為200公里和200公里，300公里。

五菱宏光MINIEV由於價格低廉，近幾年火爆，單款銷量上連特斯拉都比不上，那麼這款獨特的加長款的價格也是大家關注的焦點，我們可以粗略估計，這款敞篷車改變了車身框架，需要重新設計和加強；門被更換；增加了敞篷車的開合結構；以一萬或兩萬的昂貴价格拿下這款敞篷車顯然是不現實的，個人認為，這款敞篷車的起價至少10萬起，初期量產不會太高，下單後計劃量產。

歸根結底，與宏光MINIEV原本的定位不同，這款新車充分強調了“遊戲”二字，應該會受到租賃、婚慶、旅遊等行業的更多需求，儘管它有資格成為年輕人的第一輛敞篷車，但有多少年輕人願意為敞篷車買單？換做是你，你願意為他的顏值買單嗎？