五菱宏光MINIEV的敞篷版自推出以來就備受追捧,因為它可能是很多人買得起的第一款敞篷車,前不久,五菱官方發佈了五菱宏光MINIEV敞篷系列轎車官圖,新車將於9月1日開售,具體價格將同時公佈。
具體來說,敞篷車的量產版將提供三種顏色:海藍、翡翠和現代黑,敞篷車均採用無框車門和軟頂敞篷車,車頂面料有紅色和黑色兩種顏色可供選擇,新車採用半自動開閉結構,新車前部增加了夜光五菱標誌和Type-CLED日間行車燈,車尾也採用了X型尾燈。宏光MNI敞篷車的尺寸與原版基本相似,主要目的是將原本不寬敞的後排變成可轉換的儲物空間,當然,改裝成敞篷車後,還需要加一個防滾架,而且要搭配顏色,同樣質感的A柱也是如此,宏光MINIEV原本是作為入門級滑板車設計的,變成敞篷車後需要去掉“便宜”這個關鍵詞,因此,此次敞篷版進行了一次重大的內飾升級,一改以往低端廉價的感覺。
首先,新車的座椅換成了一體式的真皮車型,內飾部分全部採用了雙色真皮,雖然內飾按鍵的佈局變化不大,但新車還是增加了液晶屏顯示差異化產品級別,如果說普通版是低端車型,那麼這款敞篷絕對是高端車型,性能方面並不是敞篷升級的重點:根據此前的報道,敞篷版搭載30千瓦電機搭配磷酸鐵鋰電池,CLTC續航里程分別為200公里和200公里,300公里。
五菱宏光MINIEV由於價格低廉,近幾年火爆,單款銷量上連特斯拉都比不上,那麼這款獨特的加長款的價格也是大家關注的焦點,我們可以粗略估計,這款敞篷車改變了車身框架,需要重新設計和加強;門被更換;增加了敞篷車的開合結構;以一萬或兩萬的昂貴价格拿下這款敞篷車顯然是不現實的,個人認為,這款敞篷車的起價至少10萬起,初期量產不會太高,下單後計劃量產。
歸根結底,與宏光MINIEV原本的定位不同,這款新車充分強調了“遊戲”二字,應該會受到租賃、婚慶、旅遊等行業的更多需求,儘管它有資格成為年輕人的第一輛敞篷車,但有多少年輕人願意為敞篷車買單?換做是你,你願意為他的顏值買單嗎?
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