時間過得很快，轉眼間，領克旗下旗艦SUV領克09上市也有了接近一年的時間。憑藉著良好的產品力，領克09打動了不少車迷朋友，更是高居近半年中大型SUV銷量排行榜第三，這對於一款平均成交價超過30萬元的中國品牌車型來說，實屬不易。而今天，我們採訪到了一位等車超過300天才提到車的領克09車主老劉，而更讓不少人驚訝的是，老劉認為這段等車歷程“相當值得”，讓我們來聽聽老劉怎麼說。

問題一：能說說當時選購領克09的原因是什麼嗎？看中了這款車的哪些地方？

老劉：當時因為自己的車年份長了，想要換一輛新車，個人平時開不慣轎車，就只考慮SUV了。打算選一輛家用屬性強一些的，開著舒服一點的，並且最好是兼顧一些越野的屬性。因為我本人比較喜歡自駕遊，但是硬派越野車舒適性太差了，家裡人坐著也不是很舒服，就一直想找一輛能夠兼顧的車型。09身上的這套全時四驅算是打動我的一個重要因素吧。

問題二：據你的描述，等車時間超過了300天，而且老劉你仍然覺得很值得，是什麼讓你有這種心態，對領克09有這麼強的信心呢？

老劉：說起這個問題，有兩個主要的原因。

第一點是，領克09這款車上的一些東西，在這個價位是獨有的，換句話說，如果你想要這些東西，在這個價位裡，只有它可以給你。比如SPA平臺架構，這是沃爾沃高端車上才會有的，另外像主動式空氣懸掛系統，連供應商都是德國的，這個價位段在別的車型上你根本買不到。中國有一句老話叫“好飯不怕晚”，在這個價位段能買到這樣的車，多等兩天我個人認為也沒什麼關係。

第二點是，領克官方對於我這樣等車時間比較久的車主，有一定的補償政策，當時的等車禮政策還是比較到位的，這讓我心裡很舒服，覺得服務很到位。而且就像我之前說的，像09的空懸系統都是德國進口的，大家都知道，那時候疫情比較嚴重，路上有耽擱也是正常。真要只求速度的話，乾脆換裝中國產的好了，但作為車主，我心裡肯定是不願意的，領克官方也不會這麼做的。

問題三：在用車的這段時間裡，領克09有沒有給你什麼意想不到的驚喜？

老劉：驚喜的話，主要有三點吧。

第一點是09的操控性能確實不錯，比我一開始想得還要好上不少，雖說是一輛五米多的SUV，但開起來的感覺，以及過彎的感受都比較輕盈，指向也很準，不會出現大車笨重的感覺，開起來還是比較有樂趣的。

第二點的話，就是09的OTA升級了。其實一開始，我認為OTA升級只是一個噱頭，是新能源車企搞的東西，和傳統車企不沾邊的。不過09的OTA升級還是非常到位的，這讓我沒有想到。就前段時間，八月下半旬的時候，還升級了一次呢，升級完之後，開放了不少功能。真的讓人感覺到，自己的車會越來越“聰明”。

第三點則是這套四驅系統的性能真的讓我有點想不到，09身上的全時四驅表現有點硬派越野的感覺了，前段時間我和幾個車友去了一些比較“險”的地方，以前都是開PRADO、陸巡才敢去的，沒想到09現在也能輕鬆拿下了，這算是給了我一個驚喜吧。

問題四：最後，能和正在考慮領克09的車迷朋友談談你的看法和建議嗎？

老劉：如果需求和我類似的話，09真的是這個價位裡少有的全能車型了。另外，聽幾個新車友說，現在產能上來了，提車時間也縮短了，到年底之前還有購置稅補貼政策，現在買的話，顯然是更值得了。

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