一汽豐田旗下的亞洲龍，定位為B+級轎車，雖然它的國內資質比不上同級別的別克Lacrosse，福特金牛，但是依靠以往車型在海外積累的口碑，以及豐田品牌龐大的群眾基礎，在推出後迅速吸引了大量消費者的關注，在銷量上也很不錯，今天給大家介紹的是2.5LTouring尊貴版，它是2.5L車型的頂配版，廠家指導價24.48萬元，部分市場終端優惠1萬元左右，讓我們看看它的配置和性能如何。
首先看它的外觀方面，定位為B+級轎車的亞龍，相比自家CAMRY等普通B級轎車，在氣場上優勢明顯，車身整體造型融合了豐田和雷克薩斯的設計理念，新亞龍外觀的調整主要集中在前格柵，車尾等細節上，相比之前的車型在時尚度和精緻度上都有所提升，在汽車的前部，略顯誇張的中央格柵佔據了前臉的大部分，造型借鑑了雷克薩斯經典的主軸設計，視覺效果相當出眾，而格柵周圍的邊框採用了鍍鉻和黑色烤漆的重疊樣式，看起來更加嵌入，新車型提供兩種不同風格的格柵，前臉兩側的大尺寸貼合導風槽進一步增強了車頭的視覺張力，讓整體輪廓顯得格外犀利，大燈的造型與前臉輪廓緊密貼合，動力方面，2022款豐田亞龍2.5L旅行尊享貴搭載代號為A25A/A25G的2.5L自然吸氣發動機，發動機熱效率高達40%，為了達到更高的點火效果，燃燒效率進一步提高，長衝程的發動機設置也增強了發動機在低速時的扭矩輸出。
其次它的車身側面給人的第一印象就是修長，低矮的身姿和厚重的前後分段高腰線，將側面輪廓刻畫得特別立體，該機型雖然定位於B+級別，但在風格上卻迎合了當下的主流，車子的年輕化趨勢絲毫不會給人呆板的印象，相反絲毫不遜色於那些主打運動的緊湊型轎車，車尾部分也設計得頗具立體感，尾門邊緣裝上小尾翼，更顯年輕氣息，尾燈雖然採用了貫穿式設計，但實際中間部分是無法點亮的，兩側燈罩表面經過黑色處理，內部細長的LED燈帶點亮後辨識度不錯，中控臺的造型融合了傳統T型佈局的流行橫向設計，前座艙看起來很寬敞，層次感很好，中間多媒體屏與空調面板採用一體化佈局，實體按鍵的保留體現了豐田對實用屬性的堅持，做工材料方面，中控臺和車門內襯採用軟質材料包覆，細節處採用木紋邊框和鍍鉻飾條，整體質感符合該級別車型的性能預期。
