隨著Canoo、Rivian、UPOWER上市，“滑板底盤”概念再度大熱。而關於“滑板底盤”，中國科學院院士歐陽明高也給出了高度評價，認為其是未來新能源技術的發展趨勢。到底什麼叫做“滑板底盤”，有什麼好處呢？

其實關於滑板底盤，其最早可以追溯到2002年，當時的北美國際車展上通用汽車發佈了一款名為AUTOnomy的氫燃料電池概念車，並同時提出了“skateboard滑板底盤”的概念。通用在滑板底盤上的理念則是捨棄傳統汽車的油門、剎車、轉向系統等機械結構，從而提升了車輛底盤的集成度和平整度，並且車身與底盤分離的設計，使得AUTOnomy的底盤就像是一個光滑的滑板。

Rivian所強調的滑板底盤與通用汽車彼時提出的滑板底盤概念極為相似，即將整車的動力、制動、轉向、三電模塊等集成在底盤之上，形成一個獨立的功能區，通過預留的電氣和車體接口，便能實現上下車體分離解耦，進而使上車體可以根據需求更換。

當然，滑板底盤的好處也十分明顯，比如能夠降低車企的研發成本，縮短研發週期；同時能夠適配多種車型；此外滑板底盤集成化程度十分高，能夠為上部分的車身預留更多的空間。

不過滑板底盤雖好，但並不受傳統車企待見，畢竟承載三大件的底盤技術是各大車企的關鍵所在，沒有了技術的主導權，也就喪失了差異化優勢。目前的汽車市場還是傳統車企的天下，滑板底盤概念很難得到延伸，等到汽車真正發展成為沒有差異化時，或許滑板底盤才能被車企和消費者所接受。