對於中國產車，很多人的第一印象就是車標太髒了，是外國車看多了，還是自己品牌的車標真的髒？

模仿是一天的秩序

自主品牌的發展史可以稱為山寨史。不僅發動機和外形是假的，就連車標也是假的。比如江淮在奔馳三叉戟的基礎上又增加了兩個筆畫，吉利的車標與凱迪拉克相似，率先模仿寶馬的藍天白雲。

但是，這些車標往往是在合資品牌的基礎上模仿出來的，就像東獅雄一樣，給人一種山寨的印象。

缺乏設計

說山寨的車標站在巨人的肩膀上，很有設計感，可以說一些中國產品牌的車標是虛偽的，根本沒有在設計上下功夫。比如比亞迪，三個簡單粗暴的字母毫無設計感，雖然說現在車標改了，但離漂亮的車標還差得很遠。又如北汽的“豬鼻子”標誌、眾泰的Z字形、依維柯的字母、寶駿的“馬頭”標誌等等。

看看寶馬的藍天白雲，奔馳的三叉戟，馬自達的機翼標誌，奧迪的四環等等，都是圖形簡單但設計非常漂亮的標誌。

心理效應

除了自己的設計，很多人對中國產車標還有一定的陳詞濫調。國外汽車品牌出現得比較早，所以很多人也是第一時間接觸到國外品牌。其實國外很多品牌的車標並不多，很有設計感，但是越看越看越順眼，就像我們照鏡子的時候越看越喜歡越看越順眼。中國產車是後來者，加上早期中國產車廉價劣質的品牌形象，所以很多人第一眼就覺得自己品牌的車標很髒。

其實在今天的自主品牌中，也有好幾個車標設計好的品牌，比如威派、領克、蔚來、威馬等，很有設計感，證明中國產車不差我設計的汽車標誌，但我沒有注意。對於自主品牌來說，首要使命已經從生存轉向中高端。一個好的車標是一個品牌給人的第一印象，而且還是很重要的，希望自主品牌能在車標上多下功夫，早日擺脫廉價廉價的形象。

網友心聲：不是中國產的土，而是看國外的看習慣了，如果一開始國外的就用現在吉利，長城長安等等的一些中國產車的車標，然後現在的中國產用奔馳寶馬奧迪大眾雙田的車標，華人一樣覺得醜。就是沒自信。