沒有那種空氣懸掛、電磁懸掛、可變懸掛功能的北京奔馳純電平臺的EQE還存在哪些賣點呢？

難道真的只是車頭前這個碩大的奔馳logo嗎？目前基於純電平臺EVA打造而來的北京奔馳EQE，在售版本就三款車型，先鋒版、豪華版、先型特別版，售價也是定在了五十多萬這個區間。說實話，對於定位中大型豪華座駕的純電轎車來說，這個價位還是偏高的。

如果大家喜歡視頻版本，可以直接點擊該鏈接：成都車展上的純電平臺北京奔馳EQE，你喜歡這樸素的豪華感嗎

對於它弓子型的低風阻設計，唯一帶來的好處就是帶來這個相對較低的百公里電耗數值。不過這個碩大的奔馳logo是真的比較吸引眼球，除此之外應該沒人會對這個外觀感冒吧。

內飾也和自家傳統燃油車C級類似的內飾設計，並沒有看齊自家老大哥純電EQS的那套內飾風格。

三款車型的配置，後期的主力車型必定是標價54.6萬的350豪華版。但是現在流行的空氣懸掛，它沒有。流行的nappa真皮座椅，它只有仿皮材質座椅。流行的全車座椅通風按摩功能，它也就只是前排座椅加熱，通風只能加錢選裝，按摩直接就沒有配備，而且後排的僅支持加熱的選裝，並非後排標配。更不要說什麼品牌的音響，柏林之聲了，一樣需要花錢選裝！

奔馳一樣還是用著傳統燃油車的造車理念再賣新能源EQE！這樣的模式，和華系新能源汽車對比下來簡直沒法看！

外觀設計比較另類，內飾設計也沒有傳承奔馳獨樹一幟的豪華感，配置相比同級別更是沒法看，唯獨這一個碩大的奔馳logo，加上這個五十多萬的售價。這樣的奔馳純電EQE，你會喜歡嗎？