目前，各大汽車品牌之間的競爭越來越明顯，廠商之間逐漸“內卷”起來，MPV車型市場逐漸從SUV領域脫離出來，逐漸成為獨立車型市場，隨著MPV市場的不斷細分，湧現出了一大批熱門車型，廣大汽車廠商紛紛完成佈局，誰能在MPV市場發展初期佔據優勢，誰就能夠擁有話語權。

然而，隨著越來越多的MPV車型的出現，購車選擇變得愈加迷茫，絲毫不輸SUV和家用轎車的表現，在本次成都國際車展中，DENZA汽車和上汽大通汽車都推出了全新的MPV車型，分別是DENZAD9和上汽大通MAXUS MIFA 9。

在售價上來看，DENZAD9的售價區間為32.98-45.98萬，上汽大通MAXUS MIFA 9的售價區間為27.99-41.99萬，兩者的售價差別並不大，可見分別視對方為對標車型，對於打算購買該售價區間的車主而言，就意味著更難的選擇，DENZAD9VS大通MIFA 9，誰能問鼎新能源MPV“冠軍”？對比後：有驚喜，佩服中國產汽車的實力！

外觀上來看，兩款車型有著完全不同的設計理念，很難說出孰強孰弱，而且每個人都有特殊的審美和購車需求，從外觀上很難進行區分，兩者都採用了時下流行的設計元素，並且配備了一系列智能化配置，兼顧家用和商務用車需求！

在車身尺寸上來看，DENZAD9的長寬高分別為5250/1960/1920 毫米，軸距為3110毫米，後備箱最大容量為2310毫米，定位為中大型MPV；上汽大通MAXUS MIFA 9的長寬高分別為5270/2000/1840 毫米，軸距為3200毫米，定位同為中大型MPV，兩者的長寬高各有勝負，但大通的軸距要強於DENZA，車內空間自然要更加出色！

在舒適性配置上來看，兩者都配備了主副駕駛電動調節、前排座椅加熱/通風、後排座椅加熱/通風/按摩等配置，而上汽大通MAXUS MIFA 9高6萬元的定價之下，還配備了溫度分區控制、前後排電動座椅記憶等功能。

在動力配置上來看，DENZAD9推出了兩種動力組合：由驍雲插混專用1.5T發動機+EHS電混系統+刀片電池組成的混動版本和提供單電機和雙電機車型的純電動版本車型，其中混動版本的動力參數為：發動機最大功率為102千瓦，最大扭矩為231牛·米，匹配的是E-CVT無級變速箱，純電續航里程為50公里和190公里，綜合續航里程突破1000公里；純電動車型的單電機的最大功率為230千瓦，最大扭矩為360牛·米，續航里程為620公里。雙電機的最大功率為275千瓦，最大扭矩為470牛·米，續航里程為600公里。

反觀大通，其全系標配前置單電機，最大功率為180千瓦，最大扭矩為350牛·米，續航里程為540公里或560公里，最高車速為180公里/小時。兩者的動力配置一目瞭然，大通車型的配置和續航可選性較差，但DENZAD9的高配車型售價較高，可選性並不代表性價比！

我的看法：

經過對比之後，可以瞭解兩款車型的各方面參數，孰強孰弱一目瞭然，而這兩款汽車都有不錯的表現，為廣大車主帶來了驚喜，你覺得誰能問鼎新能源MPV“冠軍”？