硬派越野車在國內市場上始終佔據一席之地，但大家也都知道，越野對車輛的操控性能要求極高，價格便宜的硬派SUV車型偏城市，根本無法應對惡劣的地理環境。而“越野之王”奔馳大G價格又太昂貴，普通人根本買不起。豐田陸巡、Wrangler等車型，這些車型既能滿足人們對越野性能的要求，同時價格又不算特別昂貴，符合大多數人的消費水平。

其實在越野車領域，還有一款車實力完全不遜色於豐田陸巡，這款車就是有著越野取向的硬派SUV——日產patrol。不過因為日產patrol在國內市場銷量表現一般，所以這一次改款之後，日產決定以平行進口的方式在國內銷售。目前2023款日產patrol已經正式上市，新車共推出兩款車型，售價在79.8萬到83.8萬元。

新引進的版本名字非常霸氣，叫“無敵艦隊”，旗艦版車型和鉑金版車型全部都搭載了5.6升大排量自然吸氣發動機，最大功率可以達到400馬力，峰值扭矩能達到560牛米，傳動系統方面配備了一臺7擋手自一體變速箱。官方公佈的數據顯示，新車的百公里綜合油耗為15升。不過大家肯定也知道，這只是理想狀態下的油耗，在城市道路上行駛，這麼大排量的車型油耗至少在18升以上。

日產patrol的車身仍然採用了非承載式車身設計，前後懸掛採用的全部都是雙叉臂式獨立懸掛，配合HBMC液壓車身動態控制系統，車輛發生側傾時，可以通過液壓系統向懸架壓縮一側的減震器提供油壓補償，保持車身姿態，這樣一來就讓車輛的穩定性和舒適性都得到了保障。而且新車全系都配備了全時四驅系統，越野性能得到了進一步提升。

看完了車輛的動力性能，我們再來看一下全新一代日產patrol的外觀。新車在外觀設計上也進行了小幅度的調整，並且加上了許多能夠提示性能的外觀配件，可以讓它在展示自己經典設計的同時又凸顯出車輛的越野基因。

2023款日產patrol的前臉採用了日產家族經典的“V-motion”設計理念，大尺寸進氣格柵周邊用粗壯銀色鍍鉻飾條包裹，內部用黑色橫向輻條填充。前車燈採用了非常硬朗的設計風格，與進氣格柵走向一致的切面使整個前臉顯得非常整潔，車頭上還佈局了霧燈，周邊也用銀色鍍鉻飾條進行了點綴，顯得很精緻。前保險槓處加入了帶鏤空的防撞護板，更增強了它的硬派氣質。

得益於234毫米的離地間隙，從側面看過去，整個車身顯得非常霸氣。為了方便大家上下車，車上還配備了上車踏板。

作為一款大型7座SUV，日產patrol的車身尺寸也很霸氣，它的長寬高分別是5305毫米，2030毫米，1925毫米，軸距更是突破了3米，達到了3075毫米。它的這個車身數據，單拎出來哪一個都是佔優勢的。

尾部也是硬派越野車的設計風格，後包圍處的凸起非常明顯，而且車尾還加裝了拖車鉤，萬一在野外車輛發生故障，拖車也方便。如果遇到了其他需要幫助的車友，也可以伸出援手幫他們一把。

相比硬朗的外觀，內飾就顯得柔和了許多，中控臺上使用了大量軟性材料包裹，並且加上了精緻的雙行縫線工藝，體現出了溫馨華麗的理念。中控區採用了T字形佈局，12.3英寸液晶屏懸浮在中控臺上方，擁有導航顯示、car play等功能。下方則佈局著空調控制按鍵和旋鈕，操作也很方便。

車內還配備了流媒體中央後視鏡、13個BOSE高保真揚聲音響以及車內環境氛圍燈。在戶外駕駛時，可以獲得殿堂級的音樂體驗。

新車座椅採用了2+2+3的佈局方式，三米多長的軸距讓車內空間表現比較樂觀。前兩排座椅還具備電動調節、加熱、通風等功能，第2排座椅還具備按摩功能，可以讓乘客體會到“國王”一般的待遇。

這一次日產將車輛的配置也進行了升級，新車具備L2級智能駕駛輔助功能，並且還搭載了ProPILOT輔助駕駛系統。

很多硬派越野車只強調性能，卻忽視了車輛的舒適性以及設計感。全新一代日產patrol不僅保持了強勁的越野性能，還給大家帶來了很好的現代化視覺感受，同時又具備非常豐富的配置，不到80萬的售價就能擁有一臺如此智能化的硬派越野車，性價比還是挺高的。難怪很多人說，有了新款日產patrol還看啥豐田陸巡。