在宏光MINIEV上市之前，預算在3萬元左右的有軌電車選擇真的不多，這也是為什麼價格實惠的宏光MINIEV一上市就深得華人的喜愛。當然，MINIEV宏光能取得這樣的成績，也與五菱在這臺車身上的努力有關，配置也比較齊全。事實上，五菱並不僅僅投資宏光MINIEV。該品牌首款銀標車型凱捷，不僅長度超過4.8米，還配備全景天窗、360度全景影像和駕駛員。座椅加熱等豐富設置。

而擁有這款產品實力的凱捷，售價不到9萬元起，這款車進入市場後，也成功成為家用車市場的暢銷車。不過，像凱捷這樣的高性價比車型也有劣勢，比如在電氣領域，雖然凱捷目前能夠滿足家庭出行的需求，但在科技領域卻無法呈現出令人興奮的駕駛感受。 ，雖然凱捷目前支持機車互聯，但與主要核心技術相比，尚有欠缺。好在五菱也及時意識到了這一點，在開售的凱捷基礎上推出了凱捷280T。

老實說，凱捷280T雖然是新版，但外觀和內飾設計並沒有太大變化，比如前格柵，依舊採用了翼狀設計，分體式大燈置於兩側。 .車側浮頂沒有留下，多輻輪轂和液態車身提供了較高的識別率。背面的光潔度也不弱，大燈、銀色飾條和反光燈條都傳達出一種精緻的感覺。

車內的中控臺不弱，表面的皮包也缺席。一鍵啟動按鈕仍與液晶中控屏融為一體。右側的AC插座連接亮黑色的板式變速箱，亮黑色裝飾的面板變速箱，以及極具辨識度的飛機變速箱，都增添了豪車的感覺。不過，該車的液晶中控屏內置了Ling OS靈曦系統。如果你打開液晶屏的屏幕，你會很直觀的發現界面的變化，而且和靈曦OS系統靈靈專用的“小靈”AI一樣，它也會處於Standby狀態。

Ling OS靈曦系統雖然是汽車市場的新系統，但已經連接了5萬多用戶，成為華人認可的新型智能系統。其實，系統能取得這樣的成績，我並不太意外，需要注意的是，該系統主要由上汽通用五菱自主研發，集成了博泰、SPIQI、科大訊飛等主要行業龍頭。優質資源使車系品質得到充分保障。此外，基於遠程OTA更新，系統於去年12月中旬首次更新。升級後的Ling OS靈曦系統語音識別僅需0.8秒，喚醒2.7秒，開機2.8秒。在同級別、同行業中處於領先地位。

此外，Ling OS靈曦系統還內置了網易雲APP、路書功能、位置分享等軟件和功能。除了我要聽歌、打開導航等通用指令外，還可以找到最近的自駕老手還分享了手機所在位置的地址

除了科技機身，凱捷280T版更注重動力。可以看到，這款車搭載280T 1.5T四缸發動機，搭配模擬8速CVT變速箱，最大功率177馬力。事實上，在家用車市場上，搭載1.5T發動機的車型並不少見，比如經常成為SUV銷量第一的哈弗H6，最大馬力為169匹，而凱捷280T則擁有169匹馬力。

總之，新加入的凱捷280T，在目前“四大”凱捷的基礎上，帶來了更強大的性能和領先的核心技術，產品實力更上一層樓。不過，雖然這款車即將開售，但價格並未公佈，基於該車公佈的產品實力，再結合五菱此前的定價策略，相信還是有比較高的性價比。