現在的汽車界，各種競爭對手層出不窮，競爭激烈，贏了，輸了，就會銷聲匿跡，技術上的優勢，讓各種型號的車都有了，車主對自己的車的需求也是截然不同的。“最美轎跑”大眾 CC，受到了眾多車迷的喜愛，幾乎沒有什麼不好的評價。BMW5 Series列是豪華轎車中的佼佼者。一款光鮮亮麗的車，遲早會被淘汰。就像凱迪拉克XT4一樣，擅長運用其獨特的外觀規劃，能夠迎合顧客們對高外觀汽車的極度喜愛，從而贏得了顧客們的喜愛。也正是因為如此，凱迪拉克XT4在市面上的名氣才會如此之高。

今天的來賓是王，他現在是凱迪拉克XT4的車主，他是我的鄰居，也是一名專業人士，曾經駕駛著一輛公司的 EPACE。聽到堂哥的提議，他因為手頭上還有點閒錢，就迫不及待地買了一輛凱迪拉克XT4，而沒有選擇捷豹 EPACE。在經歷了兩個多月，2800公里的駕駛經驗後，他對這輛車的評價是：好車！凱迪拉克XT4的優點是什麼？凱迪拉克XT4與捷豹 EPACE之間究竟有何不同？如果你有興趣，可以來聽聽你的解釋。

乍一看上去，凱迪拉克XT4的造型設計包含了各種流行的設計要素，再加上側面的輪廓設計，更是將它的外觀完美地表現出來。我覺得前進氣格柵可以突出我的鋒芒，前燈很銳利，給人一種銳不可當的感覺。車尾的造型很是得體，給人一種上位者的感覺，但是輪子卻顯得很普通。凱迪拉克XT4車身上鑲嵌著各種時尚元素，以迎合顧客的審美需求。

在車上，屏幕更是更加的安全，更加的人性化，讓人的眼睛可以一直盯著前面的屏幕。裡面有各種各樣的搪塑工藝，軟材質，真皮包裹，看上去高檔又有格調，座椅的坐墊也是抗汙的，很好看，乘坐起來也很舒服。這輛新車有一股怪味，不過前兩日天氣晴朗，把車開到Sunny下晾乾，味道就淡了許多。總的來說，我很喜歡凱迪拉克XT4內部的層次結構。

經過一番挑選，我最終選定了凱迪拉克XT4的凱迪拉克XT42018款28 T四驅 SUV,2.0版本的引擎非常給力，最大功率達到了241 Ps。因為凱迪拉克XT4採用了9檔的手動變速器，所以在開始的時候，它的速度很平穩，但是隨著時間的推移，它的速度會越來越快。方向盤和剎車系統都很好，開著車加速的時候，感覺很輕鬆。車身輕而易舉，堅硬無比，柔軟無比。

論起體積，車身的長度，以及車身的高度，都是非常出色的。4600*1881*1627 mm的體型，簡直就像是一個標準的模特，身高175 cm，身材略顯臃腫，但坐在凱迪拉克XT4上，卻絲毫不顯擁擠。2779 mm的車長，並不會妨礙到乘客的腿部伸展，三名身材魁梧的男子，在後排也能輕鬆的乘坐。至於儲物，這輛車裡的儲物能力更強，後備箱更是寬敞，可以容納六個人。

就舒適度來說，凱迪拉克XT4可以說是下足了功夫。在崎嶇不平的路面上，有柔軟的車架支撐，不會有任何的搖晃。座椅的材質和角度都很合理，可以很容易的找到最適合自己的位置，聲音很好，高音很準，低音很沉，說白了就是乾淨，隔音、輪胎、引擎的聲音都很好。

從能量消耗上來看，凱迪拉克XT4每百米油耗為8.6 L。一般城市的車，也就是10.3 L的樣子，時速也就7.2 L。和大多數同行的汽車比較，這個比較省了能源。

我對凱迪拉克XT4非常滿意，特別是它那鋒利的外觀真的很吸引我。凱迪拉克XT4的名氣和身份可不是隨隨便便就能擁有的。我在開車的時候會覺得自己很有品位，但我的經驗告訴我，這輛車真不錯！我要的是2018款凱迪拉克XT428 T四驅車 SUV，有專家說我是不是搞砸了，大家給我看一下，是不是真的？

凱迪拉克XT4能走到今天這一步，不僅僅是因為它的外形讓人印象深刻，它在動力和操控方面的表現同樣出色，消費者的需求也得到了很好的體現。很顯然，凱迪拉克XT4是值得的。總之，現在的車型數不勝數，想要在這個領域佔有一席之地，就像凱迪拉克XT4。大家對凱迪拉克XT4的出色表現和評價有什麼看法？