對於很多車友來說，本田CIVIC無疑是絕對的“神車”。長期以來一直是市場老大，但歷經11代變遷仍能屹立不倒。可以說是有非常強的基礎的。然而，在UNI-V強勢出道後，本田CIVIC苦心經營多年的“神車”地位受到了全方位的衝擊。很多網友拿這個開玩笑，說本田CIVIC的會被UNI-V掉！

言歸正傳，這款長安汽車高端車系列UNI系列的首款車款UNI-V，實力確實很強。當然，佔得先機的是它未來美感的價值。家族是無邊框設計，帶來高辨識度和視覺衝擊。精心勾勒的腰線捨棄了多餘的部分，只留下最簡單的純粹。憑藉極具豪車質感的off the charts自動感應隱藏式門把手和同級唯一的電動升降尾，UNI-V無疑徹底碾壓了本田CIVIC略顯平淡的造型。

對於本田CIVIC這個引以為傲的動力系統，UNI-V也毫不客氣地超越了它。在目前的1.5T動力版本中，UNI-V搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大額定功率138kW，在1500rpm時可輸出300n·m的峰值扭矩。再加上藍鯨7速溼式動力換擋配合瞬態扭矩控制技術，UNI-V不僅動力更強勁，體驗更平順，而且燃油經濟性也不錯。值得一提的是，UNI-V的動力系統也進行了“特別調整”，採用多場景精益標定的X踏板標定策略，以更直接的車身加速度作為動力匹配基準，採用更激進的標定。在日常駕駛中，只需輕踩油門，UNI-V就能提供強勁充沛的動力輸出！

相比之下，本田CIVIC就有些黯然失色了，同為1.5T版本。本田CIVIC最大功率134kW，峰值扭矩只能達到240n·m，落後Uni-V 1/6，顯然本田CIVIC無論是加速還是爬坡都不可能追上Uni-V。

通過本田CIVIC的全方位超越，UNI-V再次證明了強勢崛起後的自主品牌完全有能力與合資車角力——這一波長安汽車贏得真漂亮！