9月13日，2023款雪佛蘭Monza正式上市。新車本次共計推出3個配置版車型，官方售價區間為9.49萬元。與2022款車型相比，2023款車型的起售價下調了1.7萬元。這意味著，新款車型入手門檻更低。

Monza

外觀造型，新車前臉造型換裝了目前比較常見的無邊界大嘴式進氣格柵。而且，中間通過一根鍍鉻飾條將格柵分成上下兩部分，將雪佛蘭LOGO鑲嵌其中，而格柵內部則以黑色波浪狀紋理進行填充。

同時，新車兩側大燈組變得更兼規則，內部採用了雙“L”形日間行車燈。下方則加入了豎狀導流槽裝飾，前包圍部分則加入時下比較流行的黑色元素。

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側身，新車則變化不大，只是對外後視鏡進行了燻黑處理。同時，新車換裝了十輻式雙色鋁合金輪轂。其他方面，新車則變化不大。

新車尾部設計，基本與老款車保持一致。不過，與前臉相呼應的是，新車在後包圍處加入黑色元素。

在外觀造型進行調整的時候，新款Monza的內飾設計也有了較大的變化。具體而言，新車採用了雪佛蘭新一代運動數字科技座艙的設計風格。

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其中，最為明顯的變化則是換裝了一體式雙聯屏。應該說，這也是新款Monza順應當前流行元素的行為。畢竟，這種雙聯屏目前已經比較常見了。

如果新款Monza不進行調整，則顯得滯後了。言歸正傳，新車中控屏內置有小雪OS智聯繫統。同時，新車中控臺兩側的圓形空調出風口加入有類似於“X”形的鍍鉻裝飾。

不過，遺憾的是，中控臺下方依然採用比較“掉檔次”的機械擋杆。我認為，這在一定程度上，可能讓一批追求潮流元素的潛在消費者選擇放棄它。

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配置方面，新車增加了電子手剎、自動駐車、手機無線充電、一鍵啟動、前排座椅加熱等實用性十足的配置。

只是，需要指出的是，這些新增的配置，並非全部全系標配。比如說，前排座椅加熱就只有頂配車型才會配置。

事實上，2023款新車在配置方面，還是具有一定的提升空間。據瞭解，新車全系沒有自動空調、車窗一鍵升降功能、前霧燈、自適應遠近光燈、後排USB接口、後排杯架、後排中央扶手、電動/感應後備廂等配置。

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此外，併線輔助、運動駕駛模式、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱等配置，也只有2023款頂配車型才配備。

動力方面，2023款Monza繼續搭載1.5L發動機，匹配6速雙離合變速箱；同時，新車也提供1.3T三缸發動機+48V輕混系統，供消費者選擇，匹配6速手自一體變速箱。

不過，老款車型搭載的1.0T三缸發動機+48V輕混系統，則被取消了。這，應該不會影響其銷量。

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作為一款緊湊型車，雪佛蘭Monza在中國車市推出之後，憑藉著個性化十足的造型，加上較低的價格區間，迅速成為一款熱銷車型。

一度，這款車的月度銷量能夠穩定在1萬臺以上。即使進入2022年之後，這款車也不乏“高光時刻”。

汽車流通協會數據顯示，2022年1月份，這款車的單月零售銷量突破1萬臺。但是，從2022年2月份開始，截止到今年8月份，其單月零售銷量則也沒有達到1萬臺。

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