#廣汽埃安#

汽勢Auto-First|孫金鳳

高合創造的中國品牌豪華純電動車售價超50萬元的紀錄被打破，比高合貴一倍的廣汽埃安預售價直接躍上百萬元級別。不過，埃安百萬超跑會不會和高合一樣曲高和寡。

混改完成後的廣汽埃安，9月15日進行了品牌煥新，除發佈全新品牌LOGO外，還發布了全新高端品牌的首款超級電動跑車，預售價直接躍上了百萬元級，並宣佈將於明年10月正式量產上市。

埃安全新品牌LOGO被稱作“AI神箭”，其靈感源於AION，是A與I的結合，從AI開啟萬千靈感，演繹“向上的AI、向上的科技，是愛與智慧的圖騰。與此同時，埃安旗下全新高端品牌“Hyper昊鉑”也同時發佈，Hyper旗下的首款車型Hyper SSR亮相併開啟預售，百公里加速僅1.9秒的Hyper SSR也被譽為“中國第一超跑”。

為集結頂尖科研力量，埃安總經理古惠南、中國航天捷龍三號運載火箭總指揮金鑫、中國航天科技國際交流中心副主任周岫彬共同宣佈聯合成立“昊鉑科研實驗室”，雙方將會在新型電池的開發、電機驅動技術，空氣動力學設計，新型材料，AI控制、高精定位、衛星遙感技術等領域開展聯合研發，後續的科技成果會應用於航天相關領域和埃安系列產品上。

昊鉑Hyper SSR搭載埃安獨創的兩擋四合一高性能電機，它的最大特點是通過換擋實現瞬間大功率，解決單純靠疊加電機帶來的體積與重量矛盾。12000牛·米輪上峰值扭矩，帶來1.7G堪比火箭發射的強勁推背感，1225匹的綜合馬力，比F1賽事標準還要高出1.5倍，百公里加速1.9s，打破超跑2秒加速性能極限，一舉成為“地表最快車”。

埃安副總經理肖勇表示，Hyper SSR自主設計、自主研發、自主智造，是100%中國超跑。在Hyper SSR的研發過程中，埃安在一系列尖端技術和製造工藝上都有重大突破，其競爭對手售價都在500萬元以上。Hyper SSR的出現，意味著中國汽車研發和製造工藝上升到新的高度，也制訂了未來中國市場超跑開發的標準。Hyper SSR的誕生不僅結束了中國無超跑的歷史，也填補了世界純電超跑無量產的空白。

Hyper SSR預售價格為128.6萬元，Hyper SSR Ultimate賽道版預售價格為168.8萬元。此前，埃安品牌旗下車型售價都在30萬元以下，主銷車型不超過20萬元，Hyper SSR的出現，也意味著埃安品牌直接躍上了百萬元級。據介紹，目前Hyper SSR的生產線已經開始建設，預計明年10月投產。著名珠寶設計師萬寶寶也成為Hyper SSR的首位車主。

古惠南透露，未來，Hyper昊鉑品牌的車型將搭載全新的“AI神箭”LOGO，並應用航天領域的頂尖科技，推出包括超跑、轎跑、SUV、MPV以及新物種等一系列重磅產品，全方位為用戶創造前所未有的、高品質、高價值的極致移動生活新體驗，刷新中國汽車價值天花板。

廣汽集團總經理馮興亞表示，自成立以來，埃安以超122%的年均複合增長率，3年內就收穫了超35萬車主的青睞，成為新能源汽車頭部品牌。同時，埃安在研發、智造、產業鏈和營銷服務領域，開創了一系列的行業先河，以創新引領，構建了強大的體系競爭優勢，成為了一個“現象級”品牌。

在實現“研產銷”一體化、完成員工持股、啟動A輪引戰後，9月6日，埃安已轉變為一家廣汽控股、員工參股、核心價值鏈和社會資本協同創新的股份制科技企業，擁有了當今全行業最先進、最具競爭力和生命力的企業體制，邁入了“產業+資本”雙輪驅動的新階段，埃安走出了一條有別於新勢力和傳統車企發展模式、具備“埃安特色”的發展道路。

馮興亞強調，廣汽集團將成為埃安發展最強有力的後盾，未來將持續堅定不移的推動埃安品牌高端化，實現埃安品牌價值和產銷規模的持續快速提升，將埃安打造成世界前三的“高端智能電動車品牌”。

造一輛貴的電動車不難，把一輛貴的車賣上量不易。