手動離合器是駕駛室左下方左側第一個離合器，由左腳操控的。中間是剎車踏板，而最右邊是油門踏板，這兩者都是用右腳控制的。

離合器的作用：手動擋中的離合器位於發動機跟變速器之間，它主要是用來切斷和連接發動機動力的，能夠保證汽車平穩起步，也能夠保證換擋時候足夠平順，防止傳動系統發生過載的情況。

操縱機構：分離槓桿、分離槓桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。離合器工作狀態離合器分為三個工作狀態，即不踩下離合器的全聯動，部分踩下離合器的半聯動，以及踩下離合器的不連動。在車輛在正常開車時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。

離合器的工作原理：它將發動機功率傳輸到變速箱，並允許在選擇從靜止位置移出某個擋位時，或在汽車行駛時換擋時中斷傳輸。當汽車在動力作用下行駛時，離合器接合。用螺栓固定在飛輪上的壓盤通過膜片彈簧在從動盤上施加恆定的力。當離合器踏板鬆開時，止推軸承收回，膜片彈簧負載再次將從動盤夾緊到飛輪上，以恢復動力傳輸。

離合器的部件：活動零件：飛輪、離合器、蓋壓盤。這部分與發動機曲軸相連，離合器蓋通過螺栓與飛輪連接，壓盤離合器通過三到四個變速器盤傳遞扭矩。從動零件：從動盤、輸出軸（和變速輸入軸）。這部分由單個雙板和多個從動盤組成，通過摩擦將動力從驅動部分傳遞到變速器的輸入軸。