9月8日，素來有“科技春晚”之稱的蘋果秋季新品發佈會成功舉行，著實贏得一眾粉絲歡呼雀躍。那咱們商用車界有沒有這種類似的盛會也能讓各位卡車愛好者腎上腺素激增一下呢？

當然有！時隔四年，新一屆的漢諾威IAA 2022展會將在9月20日-25日正式開啟，屆時將會有超過2000家參展商，展示卡車、公共汽車、專用車、物流解決方案等多維度的產品和服務，而這其中，戴姆勒奔馳就為大家帶來了新一代的電動化解決方案——eActros LongHaul。

18日晚間，奔馳在IAA展前新聞發佈會上公佈了其純電動長途重卡eActros LongHaul純電動長途重卡的概念原型車，這也使得戴姆勒集團對於中長途運距電氣化佈局以及“2030運營碳中和”新能源戰略部署更進一步。

值得注意的是，eActros LongHaul車型早在2020年9月奔馳關於卡車電氣化的技術戰略會議就亮相過，不過彼時它的的長相相較於現階段來看還是比較科幻的。

最新發布的eActros LongHaul車型在外觀方面有著更加清晰利落的造型，因為是純電動車型無需散熱，遂取消了前部的階梯式格柵，取而代之的是充滿未來感的塗裝，整個前臉給人一種飽滿且靈動的視覺感受。

根據官方資料顯示，滿電狀態下，奔馳新一代純電動長途重卡eActros LongHaul單次續航里程達到310英里（約合500公里），這也契合了歐洲貨運市場60%以上的運輸任務都不超過500公里的特點，足以滿足大部分用戶使用需求。

另外值得一提的是，此次發佈的eActros LongHaul車型還能夠與eTrailer電動掛車進行聯動，該掛車產品內置了一根電動軸以及電池包，能夠額外為主車提供一部分電力，屆時eActros LongHaul+eTrailer的列車組合綜合續航里程將有望超過800公里，能夠進一步拓寬運輸範圍。

充電速度方面，奔馳也是快人一等。在30分鐘內即可實現從20%電量充至80%，當然這需要藉助奔馳的高性能兆瓦級充電系統（MCS）才能實現。

最後來聊聊動力。根據官方資料顯示，eActros LongHaul車型將配備新型電動軸，由兩臺電機驅動，持續輸出功率400千瓦（約530馬力）、峰值輸出功率超600千瓦（約804馬力），這也意味著用戶能夠更加高效完成運輸任務。

續航遠、充電快、大馬力，奔馳將這些新能源車型的痛點一一化解，提供了更加合理安全的運輸解決方案，不僅完善了自身電氣化新能源產品矩陣，某種意義上也為行業拓寬了發展賽道。

誠如奔馳官方所說的那樣，電動出行不只是一項新技術而已，面向未來，傳統卡車產品將與eActros LongHaul整合到一個更加全面的生態系統之中，促成高效用車以及全生命週期成本的優化，助力全球物流運輸事業蓬勃發展。（文/李海強）