日本汽車的混合動力汽車，尤其是豐田和本田。不過，在環保政策的嚴格下，很多車企都選擇了純電動車，而混合動力就是一條可以減少燃油消耗，提高駕駛體驗的能力。再加上現在的“漲五跌一”，讓混合動力汽車的燃油消耗更小，節省成本最重要，能少花錢，就能多賺錢。

在新的混合動力領域，中國產品牌“卷”出了很多新的產品，例如廣汽傳祺的“影酷”，採用2.0 L引擎，兩個電動機並行 DHT，多檔多路，多檔多路，全輪驅動，總動力238匹，售價16.20-17.20，作為一款小型 SUV，這個價位與其他合資企業的定價體系有一定的重合。

不過，也有一款更“卷”的車型——東風風神的皓極混合，售價13.9900，配備東風馬赫雙引擎，採用一臺特殊的東風馬赫1.5 T四缸發動機+永磁同步電動機+發電機，變速箱採用E-CVT，這款混合動力總成可以發揮180 kW (245 hp)，總扭力540 N. m，發動機的熱能高達41.07%，在市場上屬於頂級水準。

更關鍵的是，皓極混動售價139900元，堪稱“一筆不差”的經典範例。和哈弗H6和長安CS75相比，皓極的油耗只有4.8 L/100 km，差不多是他們的一半，以今天的價格來看，一公里能節省4毛多，一個月2000 km就能節省八百多元，一年就是一萬多。而且，除了油耗之外，皓極的動力、反應、 NVH等性能都要高於同級車型。

在同等級的 SUV中，皓極的對手只有影酷。他們的目標客戶有三個：第一，質量，要有好的車，不能有任何問題；二是實用，特別是要有足夠的空間和佈局；三是經濟，主要是指燃料經濟和最終定價.

從這三個方面來說，東風風神、廣汽傳祺，都屬於比較傳統的汽車品牌，而東風汽車的生產時間比較長，其產品的質量和信譽，也是經過了市場考驗的。在實用上，皓極的空間要大得多。在經濟上，兩者的油耗差距並不大，不過，昊極的最終售價要比影酷的混動低了將近兩萬，總體來說，還是比較划算的。