現階段汽車市場，MPV的人氣雖然沒有SUV這麼高，可是不斷上升的趨勢是毫無疑問的，在今年的MPV的隊伍也將會迎來賽納、嘉華及其王冠威爾法這一款alphard的翻新車。只不過對比這種車輛，豐田汽車海獅在很多老車迷心裡佔有部位，這款車具有令人著迷的誘惑力，主要是歸功於其無以倫比的實用性能，座位不但足夠並且舒服，車輛外形也有一種形象化裡的霸氣側漏體面地。

這款車很可惜沒有引入國內，可以以進口方法從海港得到。最新款的海獅外形設計仍然空氣，規格層面調節之後造型上更顯得宏觀經濟空氣，但在室內空間仍然是像alphard這種車不可以相比的寬闊，對於座位的合理佈局比較靈活，最大能選15座，這對商務接待實用十分適合，少座版本號則配置頭等艙座椅，結合寬闊的室內空間，舒適感媲美一間小臥室，十分愜意十分幽然。

相較於識別度極高的外型，這款車內飾裝修相對性復古時尚，儀表臺中沒有引入現階段時髦的大屏幕，因為這款車精準定位便是實用，很多實體線功能鍵的保存針對操縱備至分實際效果，機械儀表都看十分擎除，不鏽鋼汽車方向盤氣場不粗，全部控制面板設計也挺融洽，具有時尚氣息，6氣襄的應用將安全係數發揮得淋漓盡致，更何況這類車買了一般讓駕駛員去開，針對MPV內飾實際上無須過多多關注。

大量還是得關心性能，這款車配備一顆與alphard同款3.5L的V6驅動力，調速層面與此同時穩定的CVT及其絲滑的6AT可選擇，作為MPV車系舒服顯而易見還是得放在第一位，這款車也是如此，朝著穩定的方位開展調試，轉彎的能力有目共睹。坐在車裡的感覺了一點不遜色於規格較小的GL8候車，比較之下alphard也需要淪落小弟，雖然海獅准入門檻會比alphard還需要低些。

總體來看，海獅看起來應該沒有alphard、HIGHLANDER那樣奢華，但是極大車身海獅產生無窮無盡霸氣側漏，體面地顯而易見不容易欠缺，車內飾上都比較稍遜，但是座椅設計方案扳回一局，對於性能在V6的支撐下也是一大閃光點，在實用MPV的行業，這款車確實無法找到敵人，可以和大眾Multivan那樣車型打的有來有回。這款車倘若可以實現中國產化，毫無疑問會引發更高的人氣。針對最新款的豐田汽車海獅你有什麼低價位呢？