根據CleanTechnica統計的數據顯示，今年7月電動汽車的銷量佔比已經達到了同期全球汽車市場總銷量的10%，而這一數字還在瘋狂增長，預計9月純電動汽車行業即將迎來重要的里程碑，即單月銷量突破100萬輛。

以目前的市場趨勢來看，整個新能源汽車行業正在加速從混合動力轉向純電動，今年7月份全球電動汽車註冊量同比增長61%，總計778000輛，是迄今為止的單月最好成績，而HEV混合動力汽車則連續四個月下滑。

品牌銷量上，今年1-7月特斯拉Model Y的全球銷量為344928輛，順理成章的拿下單一車型的銷量冠軍，第二名和第三名則是五菱宏光Mini EV（244961輛）和特斯拉Model 3（236518輛）。儘管特斯拉在全球電動汽車市場的號召力有目共睹，但中國品牌仍然在這一領域發揮著巨大作用，尤其是比亞迪。

今年1-7月比亞迪共售出800745輛電動汽車，佔全球整體市場份額的16.2%，而同期特斯拉銷量為617309輛，佔市場份額的12.5%，緊隨其後的是上汽通用五菱（273292輛）、大眾（204510輛）和寶馬（181585輛）。儘管隨著近兩個月交付量的激增，有不少人都認為特斯拉將在本年度結束時奪回銷量桂冠，但考慮到比亞迪海豹等新車型的量產交付，鹿死誰手尚未可知。