林肯 Z在中級車的銷量上明顯落後了一截，在這個價位，大部分人都會選擇奔馳，寶馬，奧迪，事實上，除了品牌之外，林肯 Z的性能絕對是頂尖的，無論是質量、用料、配置、動力，都是同類中最好的，車身長度達到了5米，堪比奧迪A6L，內部的科技和奢華程度絲毫不遜色於奔馳 E級，但價格卻要比奧迪A4L和奔馳 C級低得多。

這款車雖然姍姍來遲，但質量也是一等一的，林肯 Z之所以能成為同級別中最平衡的 SUV，就是因為林肯 Z的後置設計非常突出，不但車體更長，內部更具有科技性，相對於奧迪A4L和BMW3 Series而言，林肯 Z的外形更加新穎，無論是家族化的前臉，還是暗藏的車門把，又或是充滿了視覺衝擊的貫穿式車尾，這款林肯 Z在同級別的汽車裡面，都有著很高的辨識度，當然，這款車的配置也很不錯，可以說是中級車裡面的佼佼者。

林肯 Z作為自主品牌旗下的首款中國產車，其正面的造型與冒險者、航行者等 SUV完全不同，寬闊的中網是雨淋式的，兩邊的前格柵連接在一起，與奧迪A4L形成了鮮明的對比。

林肯 Z的車體長度已經達到了五米，比奧迪A4L和BMW3 Series都要高，而且還採用了一些新能源汽車特有的暗門把手，車體線條流暢，給人一種動感十足的感覺，車身的每一個細節都十分的精緻，在車頭和車門的兩側，都是一條銀色的條紋，在後視鏡和窗戶的四周，都是銀色的，尾部則是一個橫幅，尾部則是一個帶有尾標的橫樑，整體給人一種極為出眾的感覺。

林肯 Z的車長寬高4982*1865*1485 mm，軸距2930 mm，奧迪A4L的車長也不過4.8米左右，從這一點就可以看出林肯 Z在內部的空間上的優越性，比如一位1.7米的乘客，他的雙腳和前排的三個拳頭，再加上頭部和車頂之間的空隙，可以說是同級別中最好的了，而且，它的行李箱容量是481 L，甚至要超過430 L的奧迪A6L。

林肯 Z的顯示屏是同級別少有的，一片顯示屏足有27寸大小，長到了副駕駛座的前面，配備了12.3寸的液晶顯示屏，這兩個顯示屏都是同級別的標準配置，還有衛星導航、藍牙電話、語音識別、車聯網等功能。

林肯 Z的2.0T引擎是2.0T，最大馬力246 Ps，最大扭矩376 N，這樣的性能，足以和奧迪A4L相提並論了，8檔手動變速器，0-100 km/h的加速度只有6.8秒， WLTC百公里油耗7.32 L，是一款性能和燃油經濟性都很不錯的豪華品牌中級轎車。

相比之下，林肯 Z的車身尺寸、動力儲備和內部的技術含量都要高很多，但林肯的品牌優勢在國內的豪華轎車中並不算什麼，林肯 Z的性價比要高一些，252800元一輛，這款車的性能已經很不錯了，而現在，這款車的銷量也很不錯了，誰都知道林肯 Z會不會成為同級別中最好的一款。