CAMRY和Accord這樣的主力車，在“非主流”的市場上，銷量自然是非常搶眼的，事實上，這種好的銷售成績，都是靠著長期的口碑積累起來的，但是 B級車的市場份額，卻遠遠超過了其他品牌，一些被淘汰的產品，在售價和產品力上，都會給人帶來意想不到的驚喜。
不要總是看CAMRY，4980的車身，1.6噸的底盤，1.6噸的車身，也就16000出頭，目前市面上的 B級車，車身都在4.9米以上，5米高的已經算是比較少見的了，而亞洲龍和Lacrosse這樣的5米高的，價格也不會便宜，但這款車的價格，甚至超過了CAMRY和Accord，雪鐵龍C6配有多根懸掛系統，1.8T的功率，雪鐵龍C6在同級車裡都是“尖子生”，但銷量並不好，大多數人都會把目光放在日本和德國，最多也就是美系Regal，至於雪鐵龍C6，估計沒幾個人會去關注。
現在的雪鐵龍C6，在市場上的銷售並不好，特別是和凡爾賽C5X這種雪鐵龍 B級車比起來，簡直就是小巫見大巫，雪鐵龍C6的價格也絕對不會差，再加上1.8T的舒適度，定價22.6888，這在同等價格下，絕對是“鶴立雞群”，再加上雪鐵龍C6的價格，絕對是國內數一數二的。
再加上雪鐵龍C6400 THP的整體重量達到了1.6噸以上，比起Accord、CAMRY、亞洲的巨無霸都要輕一些， B級的車型，這樣的質量讓雪鐵龍C6的材質變得更加厚重，從車頭到尾燈，再到車頭，再加上鍍鉻裝飾，以及獨特的尾燈，整體看去，絲毫不遜色於Accord和CAMRY。
雪鐵龍C6的長度和長度都要比Accord和CAMRY大，因此它的內部空間要好很多，後排的空間也要比CAMRY好很多，最重要的是，它採用了真皮座椅，線條均勻，外形也符合人機工程學，後排座椅加熱、通風、按摩等等，都是高端的配置。
雪鐵龍C6的內飾採用了很多皮革和木質裝飾，而在前排，則是真皮，比Accord、CAMRY都要高檔，擋杆也是電動把手，四周都是木質裝飾，但中控屏卻是鑲嵌式的，沒有懸浮式的那麼有科技感，但功能很強，支持手機互聯，語音識別，車聯網，所以使用起來更加方便，而且有定速巡航，倒車影像，上坡輔助，分段電動天窗，方向盤換擋，藍牙電話，自動雨刷，溫度分區控制，自動空調等，性價比很高。
