眾所周知，作為BBA之一的寶馬，一直以來都備受粉絲青睞，而其中緣由就是因為它的操控性，如今，換代版的寶馬7於近日登陸國內市場，這也是國內首款車型！我對這款車還是挺期待的，當然更感興趣的是它的設計！畢竟之前的BMW7 Series與奔馳和奧迪完全不在一個檔次，也導致它在終端市場成了遺憾，但我想了解它的人都知道，它的賣點其實就是一種操控性，因此，為了改變現狀，寶馬宣佈將對其產品進行大規模更新換代，以更好地適應市場！而在這種背景下，新版寶馬系誕生了！下面我來介紹一下它的具體配置。

第一，外觀上由於是特別版，新車配備了運動型包圍，M型的標誌出現在了車頭上，但並不代表這款車就是M系列車型！從正面看車頭，採用了顛覆性設計效果的分體式大燈！而頂部的行車燈有著擬人化的效果，但行車燈下方才是主光源，為了呈現出深邃的效果，設計師讓主光源更加靠內，傳統的雙腎格柵也不再有銳利感，這樣巧妙的設計，反而會讓整車更有氣勢。

第二，尺寸方面，新車長寬高分別為5391毫米×1950毫米×1548毫米，軸距達到3215毫米，就這體型無論停在哪裡都氣場十足！再看側面，這款全新的BMW7 Series將整個腰部都上移了，輪眉也換成了窄邊的佈局，整體性依舊展現了出來，相比之前的車型，新車更有氣場。

第三，內飾方面，新BMW7 Series正式打破沿用多年的傳統設計，這次主打高科技和未來感，首先，方向盤設計成底部扁平，按鍵換成了觸控式結構！最驚喜的是新車將12.3英寸液晶儀表盤和14.9英寸觸控液晶屏組合成一體式大屏，科技感爆棚，這次檔杆的位置也重新調整過，和新寶馬X1相似，並且第一次採用雙層結構，而新車內飾的顏色以深淺兩種組合為主，和傳統風格相比，區別還是很大的！再看後排，只能用豪華感形容，整個系列不僅配備了星軌天幕，還支持後排可選裝的大懸浮屏，這感覺就像置身於電影院。

第四，性能上燃油版搭配3.0T-V6和新型4.4T-V8發動機，其中3.0T發動機分為高低功率兩種調節，最大功率分別為286馬力和380馬力，而4.4T發動機最大功率達到544馬力，匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱，而這次最大的遺憾就是旗艦版不匹配V12發動機。