在單車BOM模式下，合件在BOM上的組織相對比較簡單。因為單車BOM上每個零部件不存在因車型配置不同而產生變型方案，即合件與子件的關係是明確的、確定的。但在超級BOM模式下，每個子件都可能有多種配置變型件，那麼對於合件來講，就形成了這些子件之間不同配置關係的組合，每個合件代表了一種組合情況。

基於超級BOM構建合件按照以下六個步驟進行。

一、定義委託外協件分裝模塊庫和產品模塊清單

定義模塊以對委託外協分裝合件進行歸類，如前保險槓總成需要進行委託外協分裝並且需要分裝合件號，那麼就定義一個模塊與之相對應；同樣，如果儀表板總成需要定義委託外協合件號，則定義一個名稱為“儀表板總成”的模塊號。注意，這個模塊號並不是傳統意義上的模塊零部件號，而只是代表一個組別，用於第二步定義屬於該合件的零部件範圍。不同車型項目可以直接引用，這樣就可以避免在不同車型項目中需要重複定義。當車型產品（對應超級BOM的組織單元）需要定義合件時，首先要將該合件對應的模塊引用過來，這樣就形成了一個車型產品的模塊清單，這個模塊清單起到校驗作用。

二、定義合件模塊及構成合件的主體零部件

一個合件下面通常有幾個甚至十幾個零部件，在超級BOM模式下，因為所有子件以及子件的變型件都出現在同一個BOM上，所以子件數量會更多，複雜的可能達到幾十個以上，那麼在超級BOM上就需要標識哪些零部件屬於委託外協合件的子件。

三、生成合件模塊實例及合件配置條件

有了以上對於子件的模塊組定義，就可以藉助系統自動根據子件的配置關係計算出所有可能的組合，並自動根據子件的配置條件計算出合件的配置條件。

四、確認並生成合件

系統輔助列出了各種組合，並不代表每種組合都需要生成合件號。具體哪種組合需要生成合件號要視業務需求定。因此，設計需要針對系統給出的各種情況選擇、確認需要生成合件號的組合。越是高效務實的企業，對於零部件號的控制越嚴，非必須情況不隨便產生新的零件號。

五、在BOM上增加合件

在上一步中，設計對系統計算的各種組合情況，選擇需要生成合件號的組合並確認之後，正式形成該種組合的合件號。有了合件號之後，便可以將該合件添加到BOM上。谷器提供MES、SRM、WMS、低代碼開發平臺、開放接口平臺一站式智能工廠、數字化工廠整體解決方案。

六、合件及子件發佈

合件號產生之後，系統可以根據配置關係自動計算該合件號下的子件。車型對該合件的採用以及合件下的子件結構都需要發佈才能生效。