經常有人問我，純電動車值不值得買？我一般不直接回答是或否，而是反問他，是第一輛車還是增購？每天通勤距離多遠？家裡有沒有車位？公司附近充電樁多嗎？之所以這麼問，是想知道這個人，是否適合買臺純電動車。因為大家此刻考慮純電動車，無非是受政策或趨勢的影響，並不是被某款產品所打動，多少有些無奈。所以我們總是期待著，什麼時候能有一臺真香的純電動車？

現在終於有了，就是剛剛上市的新能源Aion LX。補貼後的價格是24.96-34.96萬，等你徹底了解這臺Aion LX，肯定會覺得價格超值。從大家最關心的效能和續航說起，Aion LX擁有60、70、80、80D、80D MAX五款車型。其中60、70版是兩輪驅動，採用最大功率135kW的電機，80版也是兩輪驅動，採用最大功率150kW的電機，80D是四輪驅動，前後各一臺最大功率150kW的電機。最過癮的一定是80D車型，700牛·米的最大扭矩，0-100km/h加速時間僅3.9秒，說它是超跑應該沒人反對吧，重點是價格還不到30萬。

續航里程方面，60版是503公里，70版是520公里，80版是650公里，80D是600公里。即便是入門版，503公里的續航里程也足夠實用，650公里的80版更是徹底解決續航焦慮。以上這兩項核心引數，Aion LX放在全球，也算是純電動車的頂尖水準。這跟它的平臺有很大關係，新能源斥資30億打造的純電專屬平臺GEP2.0，使得整車佈局更合理，便於搭載不同的動力系統，和更大容量的電池組。另一個福利是車內空間更大，像這臺Aion LX，4786mm的車身長度不算特別長，但軸距就達到2920mm，後排的空間體驗，接近HIGHLANDER、Teramont等大車。

但以上還不是Aion LX最香的地方，最吸引人的是它的科技與豪華。Aion LX擁有L3自動駕駛輔助功能的ADiGo 3.0智駕互聯生態系統，功能遠勝現在的L2級別。比如更強大的無人自動泊車，能記住停車路線和固定車位，回家的最後一段路，可以放心交給Aion LX。還有常用的自適應巡航、車道保持等駕駛輔助功能，Aion LX也支援在更廣闊的的速度範圍內應用。最厲害的是高速路況自動變道超車，跑高速時，只要你打轉向燈，Aion LX就會在安全環境下，自動完成超車，還是第一次見這麼科幻的功能。

另一個就是豪華，在我看來，Aion LX的車廂氛圍，絕對可媲美百萬級豪車。全車Nappa真皮座椅及方向盤，麂皮全車頂棚、168°彎折角全貼合雙12.3寸冷彎一體屏、阿爾派10揚聲器環繞專業音響、後排電動腳託和法國香氛系統……你敢相信這只是一臺30萬級別的SUV嗎？把所有30萬價位的燃油車、新能源車都找出來，估計在內廂豪華感這一塊，也沒有誰能與Aion LX一戰。特別是在市區裡開，坐在後排，升起腿託，聽著音響，真的有百萬豪車的享受，這點應該能打動不少中國消費者。

以前覺得那些造車新勢力，像蔚來、小鵬、威馬等等，他們造的新能源車頗有意思，至少有一些挺有趣的產品點。但到了傳統車企發力，才發現還是他們更懂消費者。新能源的Aion系列，首款車型Aion S很經濟適用，長續航高質感，在十幾萬的主力價位，說服了好多家庭換上新能源車。到了這款Aion LX，更像是樹立一個未來純電動車的新標準，效能、續航、科技、豪華，幾乎我們想要的體驗都在裡面，驚豔度絕對秒殺蔚來ES8、ES6等對手，關鍵價格還比它們便宜一大截。

所以你如果真的想嘗一嘗純電動車的樂趣，真的沒必要再考慮什麼特斯拉和新勢力，這臺Aion LX才是最好的選擇。不僅車造得很超前，連服務都很有前瞻性。除了常規的金融服務，新能源還為Aion LX使用者量身定製“車電分離，電池租賃”。就是如果你擔心電池壽命，那可以選擇電池租賃，到期再換一套新電池。針對品質的顧慮，新能源承諾為車主免費提供三電系統終身質保，甚至率先提供直升機救援服務，是不是很VIP？