伴隨著大家對於外觀設計的質疑，以及國內運動家轎“扛把子”地位的輪替，新一代領克03終於和消費者見面了！

今日（9月23日），新一代領克03家族正式上市，售價區間為15.48-17.68萬元。新車取消了此前的1.5T三缸版本，提供2.0T四缸和1.5T EM-P混動版。另外，還提供5000元的性能升級包和2000元的場景氛圍包滿足消費者的個性化選擇。值得一提的是，領克03+車型仍將通過線上限量公售的模式開放銷售，價格發佈後開啟公售，不過具體時間以官方發佈為準。

單從價格來看，很明顯，新一代領克03已經不再過分追求性價比，而是要走屬於自己的“高價值”路線。畢竟，這樣的價格相比之市場上定位相當的長安UNI-V（10.89-13.99萬元）、傳祺影豹（9.83-13.68萬元）著實要貴上不少，甚至已經和本田CIVIC（12.99-18.79萬元）價格相當了，也足以證明其“野心”。

可能細心的小夥們會留意到，新款車型相比之老款同配置版本的車型其實價格略有提升，差不多要多出4000元左右。但是個人認為，其實還是比較能接受，畢竟新一代領克03由內到外的升級還是十分明顯。

拋開“個性”的前臉設計以外，其他細節的提升值得肯定。比如新增流體金屬灰和拂曉藍兩種車色，質感得到進一步彰顯；同時貫穿式尾燈的設計，內部垂直列隊式的光源排列，在點亮後極具辨識度。再加上更為犀利的後包圍設計，運動氛圍營造的十分到位。

至於內飾方面，應該是肉眼可以看到的變化最為明顯的地方。採用12.3英寸的全液晶儀表盤、12.8英寸的懸浮式多媒體觸控屏以及25.6英寸的AR-HUD，並且支持三屏立體聯動導航。除此之外，還搭載了高通驍龍8155芯片以及Lynk Co-Pilot智能輔助駕駛系統。簡單來說，就是車機反應速度更快，駕駛輔助功能更多。

而隨著1.5T三缸版本的取消，領克03入門版本的價格一下子拔高了許多。從具體價格來看，2.0T版本和1.5T混動版本其實價格相差不多，那麼這兩個版本對於消費者來說到底該如何選呢？

首先從動力性能來看，領克03的2.0T普通版本搭載Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓四缸發動機，最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱，百公里加速為6.9S。作為對比，老款車型2.0T版本最大功率190馬力，峰值扭矩300牛·米。從這個角度來看，這多出來的幾千塊還是非常值當的。

至於混動版的領克03 EM-F，搭載DHE15混動專用發動機和3擋混動專用變速箱DHT Pro，系統綜合功率245馬力，峰值扭矩545牛·米，百公里加速最快7.2S，油耗低至4.5L/100km。其實，從動力性能來看，1.5T混動版本相比2.0T版本並不差，而且更高的燃油經濟性也是進一步降低了後期的用車成本。所以價格差不多的情況下，筆者個人更加推薦1.5T混動版本。

寫在最後

事實上，作為國內率先一批走運動家轎路線的車型，領克03不管是銷量還是口碑都得到了認可。但是隨著國內越來越多像長安UNI-V等出色選手的加入，領克03的市場份額也被逐步蠶食。

時代在變，中國產運動家轎的標杆也在變。此前是領克03，而後是傳祺影豹，現在是長安UNI-V。隨著新一代領克03的到來，你覺得它能重回巔峰麼？