前言：說五菱MINI EV敞篷版是本月最火新車，應該沒有同學反對吧？新車在抽籤購發佈72小時後，申購人數正式突破10萬人，賣瘋了。據悉，官方將抽取首批中籤用戶200名，購車後90天內進行車輛交付。

日前，五菱MINI EV敞篷版已經正式上市，新車售價9.99萬元，其採用了軟頂敞篷結構，並設置了雙門雙座的車身結構。同時，其電池防塵防水性能達IP68等級，提供電池加熱及智能保溫功能。

坊間有聲音稱：五菱宏光MINI EV的熱銷是返祖現象。主要是在燃油車時代，微型代步小車幾乎銷聲匿跡，消費趨勢向上，消費熱點在向高端車型轉移，但在電動化的驅使下，入門的代步小車再次爆火，五菱宏光MINI EV成為了細分市場的引領者，主要還是對於用戶需求的迎合，對於這類小車，大家不再只需求簡單、耐用，更希望獲得個性、時尚的價值主張，五菱宏光MINI EV的火爆訂單也說明了，從代步工具到出行潮品的轉變。

外觀方面，宏光MINIEV敞篷版的車身結構主要還是根據宏光MINIEV改進而來，新車採用了軟頂敞篷的獨特設計。老實說，在有限的售價內，提供敞篷版可選，為用戶提供了足夠的浪漫氣息，這點還是挺給力的。

同時，像無框式車門、車頂防滾架等拉風、實用的設計，新車也一樣不少。車身尺寸相比普通版車型的變化也不大，其長寬高分別為3059/1521/1614mm，軸距為2010mm，依然保持了易於市內駕駛、方便停車等特性。

新車外觀提供海天藍、祖母綠、摩登黑三種車身顏色，篷布還支持紅、黑雙色選擇，組合搭配起來配色還是相當豐富的。不過，估計大多數車主會為車身重新貼膜，來追求更個性的視覺效果。

車尾部分，宏光MINIEV敞篷版依然保持了方正的造型設計，平直線條較多，搭配兩側多邊形尾燈組及下方內凹式牌照區域，讓尾部看起來更具層次感。車燈也是宏光MINIEV敞篷版的一大亮點，前大燈為LED C型大燈，後尾燈為賽博朋克X型，燈腔的內部結構也進行了重新優化，比普通版更加精緻。

內飾部分，宏光MINIEV敞篷版的整體造型依然延續了普通版的設計風格，但針對細節進行了重新優化，整體的視覺效果和觸感更加細膩，新車將提供兩種配色方案，分別是紅色+黑色和白色+黑色，細節之處還進行了鍍鉻元素的裝飾，內飾的用料明顯比普通版更加出色，座椅造型也精緻了不少。

值得一提的是，中控臺區域演變成一個圓柱體的構造，保留了空調旋鈕控制、音響控制等機械式操作按鍵，又增添了一些復古氣息，操作起來也非常方便。但老實說，整個內飾的科技感還有升級空間。

配置表現還是不錯的，新車配備了彩色液晶組合儀表、主副駕遮陽板化妝鏡、冷暖空調、坡道輔助、倒車影像等功能，用戶可以通過手機APP實時監測車輛狀態，支持遠程尋車、智能開關車門、愛車體檢、預約充電、智能補電等。同時得益於雙座的設計，宏光MINIEV敞篷版的前排空間和可調整範圍也更大了。

動力部分，五菱MINI EV敞篷版的電機最大功率為30千瓦，峰值扭矩110牛·米，搭載26.5千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，續航里程為280公里，賬面參數與普通版相比變化不大，滿足基本的日常代步還是沒問題的。

車評觀察

短短兩年時間，MINIEV家族已經收穫了百萬家庭的認可，成為了一代國民代步神奇，而敞篷版、馬卡龍、GMAEBOY等車型，則更加貼近個性化消費，再次推動了品牌與口碑價值，“人民需要什麼，五菱就造什麼”，結合售價來說，有時尚代步小車需求的消費者，確實很難不對敞篷版心動。