剛到手就停產？理想ONE的售後保障措施來了在一眾PPT造車的新勢力中，理想汽車算是很有聲量和影響力的車企，理想ONE作為銷售主力，更是中大型SUV領域銷量數一數二的明星車型。在L9還沒上市的時候，理想汽車賣且只賣理想ONE一臺車，也曾創下單月交付量超13000臺的戰績，與當時HIGHLANDER的銷量不相上下。

所以聽到理想ONE停產的傳言的時候，大家是不太相信的。最終，理想汽車官方做出了正面迴應，根據官方App上的公告，理想ONE確定停產，取而代之的是換代車型理想L8，將在9月30日上市。

理想汽車同時給出了規劃的產品序列：L即增程電動平臺的SUV系列，數字越大級別越高，L9和L8為六座SUV，L7和L6為五座SUV，整個產品矩陣將覆蓋從30-50萬價格區間。

從企業未來發展的角度來看，產品迭代更新倒也無可厚非，不過理想ONE停產確實對老車主們有一些衝擊，比如售後服務和二手車殘值都將受到影響。而針對車輛停產後的售後、軟件保障問題，理想汽車官方也給出了承諾和補償，具體如下：

1、售後保障方面，理想L8的發佈不會對理想ONE的基礎售後保障產生影響，保障自停產後12年的原廠售後零配件的生產與供應保障；

2、軟件保障方面，對於理想ONE的OTA軟件升級服務，理想汽車的軟件團隊將持續開發和運營；

3、補償方面，為所有理想ONE用戶追加贈予三年每月20G免費流量。

寫在最後

傳統品牌在產品迭代更新時，大多會採用兩代車型同堂銷售的方式，相比來看，理想汽車的思路要激進不少。不知道理想汽車的承諾和補償能否弭平老車主心中的不滿，尤其對於那些剛買了理想ONE的用戶來說，剛到手就停產確實挺扎心。當然，新事物本身就帶著很多不確定，我們享受它的新鮮感，同時也要面對它的諸多變數。